1994年のグランドアムは、電子燃料噴射(EFI)を使用しています 、キャブレターではありません。 EFIシステムははるかに複雑であり、診断と修復には特殊なツールと知識が必要です。
ここに、エンジンの問題が発生している可能性があり、それらにアプローチする方法があります。
* エンジンの失速: 真空漏れ、燃料ポンプの故障、燃料フィルターの詰まり、イグニッションコンポーネントの故障を確認してください。
* ラフドル: 真空漏れ、汚れた燃料インジェクター、故障した点火コンポーネントを確認してください。
* 加速不良: 詰まったエアフィルター、汚れた燃料インジェクター、故障した点火コンポーネントを確認してください。
* 過度の燃料消費: 真空漏れ、故障した燃料ポンプ、汚れた燃料噴射装置を確認してください。
これができることです:
1。所有者のマニュアルを参照してください: 基本的なトラブルシューティングのヒントを提供する場合があります。
2。修理マニュアルを参照してください: これにより、燃料噴射システムと問題の診断方法に関する詳細情報が得られます。
3。評判の良いメカニックを訪問: 彼らはあなたの車の燃料噴射システムを診断して修復するためのツールと知識を持っています。
重要な注意: 車の燃料噴射システムで作業するのは危険です。快適で資格がない場合は、専門家に任せるのが最善です。
春の運転サバイバルキット
記念日のための新しい車のお得な情報はありますか?
BMWiX電動SUVがインドで発売
鍵を冷凍庫に保管する必要がある理由は次のとおりです