プロセスの内訳は次のとおりです。
1。イグニッションスイッチ: キーを「オン」位置に回すと、イグニッションスイッチがICMをエネルギーします。
2。 icm: ICMは、エンジン制御モジュール(ECM)とクランクシャフト位置センサー(CKP)から信号を受信します。
3。 ECM: ECMは、さまざまなエンジンパラメーターに基づいてスパークプラグを発射するタイミングを決定します。
4。 icm: ICMは、ECMの指示に基づいて、イグニッションコイルに高電圧信号を送信します。
5。イグニッションコイル: イグニッションコイルは、低電圧信号をICMからスパークプラグに送信する高電圧スパークに変換します。
注: 一部のモデルでは、ICMがECMに統合される場合があります。つまり、ECMはイグニッションコイルに信号を直接送信します。
イグニッションシステムの問題を診断するには、これらのコンポーネント間の相互作用を理解することが不可欠です。
ロバートパティンソンのバットマンは引退したストリートレーサーです。新しいバットモービルは武器化されたマッスルカーです
タイヤのトレッドの深さをチェックする便利な方法
Paramount +の新しいHaloShow予告編…古いシボレータホ?
GeniePointは持続可能な改修のために選ばれました