車両の走行中にバッテリーはどのように充電されますか？

* オルタネーター： 充電システムの中心は、オルタネーターです。エンジンの回転を搭載した発電機です。オルタネーターは電流を生成します。

* レギュレーター： レギュレータはシステムの脳です。バッテリーの充電レベルを監視し、オルタネーターの出力を制御します。

* バッテリー： バッテリーは電気エネルギーを保存します。

これがプロセスです：

1。エンジンの開始： エンジンが始まると、オルタネーターが回転し始めます。

2。オルタネーターは電流を生成します： オルタネーターは、通常、約13〜14ボルト、直接電流（DC）電圧を生成します。

3。レギュレータは電流を制御します： レギュレータは、オルタネーターの出力がバッテリーの安全な充電範囲内にあることを保証します。過充電を防ぐために出力を調整します。

4。バッテリーが維持されています： オルタネーターの電流はバッテリーを通過し、一定の充電レベルに保ちます。この充電は、エンジンが走っているときに車両の電気システムに電力を供給するために使用されます。

5。過剰電流： オルタネーターによって生成された過剰な電流は、車両の電気システム（照明、無線など）に電力を供給するために使用されます。

重要な注意： エンジンが走っている間、バッテリーは常により高いレベルに「充電」されていません。代わりに、オルタネーターは電流の一定のトリクルを提供して、バッテリーの充電レベルを維持し、車両の電気システムに電力を供給します。これにより、バッテリーが常にエンジンを再度開始する準備ができていることが保証されます。

ここに単純化された類推があります：

バッテリーを水タンクとして想像してください。オルタネーターは、水をタンクに連続的に送り込むポンプです。レギュレーターは、水位が安全なレベルのままであり、タンクがあふれないようにするバルブとして機能します。