その理由は次のとおりです。
* ディーゼルエンジンの動作は異なります: 火花を使用して燃料を発火させる代わりに、ディーゼルエンジンは圧縮点火に依存しています 。 シリンダー内の空気は、チャンバーに注入された燃料が自然発生するほど高い圧力と温度に圧縮されます。
* グロープラグ: ディーゼルエンジン do グロープラグを持っています 、寒い時期に燃焼室を予熱する小さな電気加熱要素です。これにより、内部の空気が寒く、燃料に火をつける可能性が低いと、エンジンがより簡単に開始されます。
そのため、ディーゼル車にはスパークプラグがありませんが、グロープラグがあり、エンジンの開始に重要な役割を果たします。
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