2. スターターを点検します - スターター安全スイッチをバイパスするためにクラッチレバーを引かずにモーターサイクルを始動してみます。始動した場合は、クラッチ安全スイッチまたは配線に欠陥がある可能性があり、修理が必要です。
3. 点火システムを確認します。点火プラグ、点火プラグ ワイヤ、点火モジュールまたはコイルが良好な状態にあり、正しく接続されていることを確認します。故障したコンポーネントを交換します。
4. 充電システムを検査します。AC 電圧に設定された電圧計を使用して、オルタネーターまたは発電機の出力をテストします。エンジンの作動中は約 12 ~ 14 ボルトが生成されます。
5. 負荷テストを実行します。バッテリー負荷テスターを使用して、負荷がかかった状態でバッテリーが充電を保持しているかどうかを確認します。バッテリーに欠陥がある場合は交換が必要になる場合があります。
6. 配線接続を確認します - バッテリー、スターター、および点火システムに関連するすべての配線接続を検査し、ワイヤーが緩んでいたり損傷していないかどうかを検査します。接続不良があれば修復してください。
上記のいずれでも問題が解決しない場合は、さらなる診断のために資格のある修理技術者にバイクを持っていく必要がある場合があります。追加のテストと修復を実行して、問題の根本的な原因を特定して修正できます。
スペアタイヤの意味といくつかの興味深い事実
車のタイヤはガラス越しに走ることができますか?
あなたが買うべきである認定された中古のボルボモデル
車泥棒はディーラー車両を盗むためにキーフォブを操作しています