電気自動車は従来の自動車に比べてテールパイプからの排出ガスが少ないかもしれませんが、それでも電気自動車からの間接的な排出が発生します。たとえば、電気自動車の充電に使用される電力が石炭火力発電所で生成された場合でも、自動車は温室効果ガスを排出します。ただし、風力や太陽光などの再生可能エネルギー源を動力源とする電気自動車からの排出量ははるかに少なくなります。
電力網の脱炭素化が進むにつれて、電気自動車の環境上の利点は今後も増大し続けるでしょう。たとえば、米国では、電力網の平均炭素強度が 2005 年以来 30% 減少しました。これは、電気自動車が時間の経過とともによりクリーンに動作するようになっていることを意味します。
電気自動車には、温室効果ガスの排出量が少ないことに加えて、他の環境上の利点もあります。たとえば、スモッグや粒子状物質などの大気汚染が少なくなります。また、騒音公害への寄与も少なく、都市部では特に重要となる可能性があります。
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