1. エンジン: エンジンは車の心臓部であり、動力を生成する役割を担っています。燃料 (通常はガソリンまたはディーゼル) に蓄えられた化学エネルギーを機械エネルギーに変換します。
2. 送信: トランスミッションは、車輪への効率的な動力の流れを維持しながら、エンジンがさまざまな速度で動作できるようにする一連のギアです。運転条件の要求に合わせてエンジンの速度とトルク出力を調整するのに役立ちます。
3. ドライブシャフト: ドライブシャフトは、トランスミッションをディファレンシャルに接続する長い円筒形のシャフトです。トランスミッションからデファレンシャルに回転動力を伝達します。
4. 差分: ディファレンシャルは、車の両側の車輪を異なる速度で回転させるための一連のギアで、方向転換するときに必要です。また、左右の車輪に均等に力を配分します。
5. 車軸: アクスルは、ディファレンシャルを車輪に接続するシャフトです。ディファレンシャルからの動力を車輪に伝達し、車輪を回転させます。
6. ホイール: ホイールは車と道路との最終的な接触点です。これらは車軸に取り付けられており、車軸の回転に合わせて回転します。車輪の回転により、車は前後に推進されます。
7. タイヤ: タイヤはゴムでできており、車輪に取り付けられています。これらは車と路面の間にトラクションを提供し、車の移動を可能にします。
これらの主要部品以外にも、クラッチ、フライホイール、ユニバーサルジョイントなど、車輪への動力伝達に関わるさまざまなシステムや部品があり、エンジンから車輪へ動力をスムーズに伝達します。
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