なぜ車は停止した後もスパッタリングを続けるのでしょうか?

燃料インジェクターの問題 :燃料インジェクターに欠陥があると、エンジンが停止した後でも燃料がシリンダー内に滴り続け、車がスパッタリングする原因となることがあります。

点火システムの問題 ：点火システムに問題がある場合も同様の影響が生じる可能性があります。スパークプラグまたはイグニッションコイルが故障すると、意図しない電気アークが発生し、混合気のランダムな点火につながる可能性があります。

真空漏れ :真空漏れが発生すると、測定されていない空気がエンジンに流入し、車がスパッタリングすることがあります。この状態はエンジンを停止した後も続く可能性があります。

排気漏れ :排気システム、特にエンジンヘッド付近に漏れがあると、空気と燃料の混合気が散発的に点火し、スパッタリング音が発生する可能性があります。

エンジン センサーの故障 :クランクシャフトやカムシャフト位置センサーなどの一部のセンサーは、重要な情報をエンジンのコントロールユニットに伝達します。これらのセンサーの故障により、予期しない燃料噴射や点火が発生する可能性があります。

機械的な問題 :まれに、タイミング チェーンやベルトの問題などの機械的問題により、エンジンを停止した後のスパッタリングなど、エンジンの動作が不安定になることがあります。

車の電源を切った後もスパッタリングが続く場合は、資格のある整備士による検査を受けることをお勧めします。