ラジエーターとサーモスタットを交換すると、車がオーバーヒートするのはなぜですか?

- ウォーターポンプの故障：ウォーターポンプは、エンジンとラジエーター全体に冷却水を循環させる役割を担っています。ウォーターポンプが故障すると、冷却水を適切に循環できなくなり、オーバーヒートが発生する可能性があります。

- ホースの詰まりまたは損傷:エンジン、ラジエーター、ヒーターコアの間に冷却水を運ぶホースが詰まったり損傷したりすると、冷却水の流れが制限され、エンジンが過熱する可能性があります。

- ヘッドガスケットの漏れ：ヘッドガスケットの漏れにより、冷却水がエンジンから漏れ、冷却水レベルの低下やオーバーヒートを引き起こす可能性があります。

- 不十分な冷却剤:システム内の冷却剤が少なすぎると、エンジンが過熱する可能性があります。定期的に冷却水のレベルを確認し、必要に応じて冷却水を追加してください。

- 冷却ファンの故障:冷却ファンはラジエーターからの熱を放散するのに役立ちます。冷却ファンが適切に動作していない場合、エンジンを冷却するためにラジエーターから十分な空気を取り込むことができず、オーバーヒートにつながる可能性があります。

- その他の機械的問題:温度センサーの故障や点火タイミングの問題など、エンジンの過熱を引き起こす可能性のある他の機械的問題が存在する可能性があります。正確な原因を特定し、適切に修理するには、資格のある整備士に過熱の問題を診断してもらうことが重要です。