- 配線の損傷または緩み:オルタネーター、バッテリー、スターターモーター間の配線に損傷や接続の緩みがないか確認します。ここに問題があると、電圧降下が発生する可能性があります。
2.電圧レギュレータの故障
- オルタネーターの電圧レギュレーターは、バッテリーに送られる電圧量を制御します。電圧レギュレータに欠陥があると、バッテリの過充電または過充電が発生し、電圧の変動や低下が発生する可能性があります。
3.バッテリーの消耗
- デバイスまたは寄生負荷:車の電源がオフになっている場合でも、バッテリーを消耗している可能性のあるデバイスがないか確認します。これには、ライト、オーディオ システム、その他のアクセサリの故障が含まれる可能性があります。
4.地面の問題
- 不十分な接地:オルタネーターとバッテリーが適切に接地されていることを確認してください。接地が不十分だと、電圧降下やその他の電気的問題が発生する可能性があります。
5.プーリーのアライメント
- プーリーの位置がずれている:オルタネーターまたはクランクシャフト プーリーが正しく位置合わせされていない場合、滑りが発生してオルタネーターからの出力が低下し、電圧降下が発生する可能性があります。
6.スターターの問題
- ソレノイドの故障:スターター ソレノイドの故障により、過剰な電流が流れ、電圧降下が発生する可能性があります。
7.オルタネーターの過負荷
- 高い電力需要:高ワット数のライトやオーディオ システムなどのアクセサリが多数ある場合、オルタネーターに過剰な負荷がかかり、電圧降下が発生する可能性があります。
これらのチェックを行ってもまだ電圧低下が発生する場合は、認定自動車修理店に行ってさらなる診断と修理を受けることをお勧めします。
真実ではない可能性が高いと公言された優れたドライバー:調査によると
最高のセラミック コーティングとディテーリング製品
現在のBEVの範囲の中央値は124マイルです。範囲のマイルあたりのコストが最も低いボルト
ランドローバーヴェラール2017エクステリア