摩擦低減素材 :クラッチディスクは摩擦材で構成されており、フライホイールやプレッシャープレートと噛み合い、エンジンからトランスミッションに動力を伝達します。ディスクが摩耗すると、この摩擦材が徐々に摩耗し、トルクを伝達する効果が低下します。
スリップの増加 :摩擦材が摩耗すると、クラッチディスクがフライホイールやプレッシャープレートを効果的にグリップできなくなり、滑りが増加します。これは動力伝達の損失として現れ、加速時やギアチェンジ時に車両が鈍くなったり、ためらいを感じたりすることがあります。
グレージング :過度の滑りによって発生する熱により、クラッチディスクの摩擦材が白化してトルク伝達能力がさらに低下することがあります。摩擦材が硬化して質感が失われるとグレージングが発生し、表面が滑らかで滑りやすくなり、グリップ力が低下します。
燃えています :滑りや艶がひどい場合には、クラッチディスクが焼き付き始める可能性があります。これは過度の摩擦によって発生する高熱によって引き起こされ、ディスクに損傷を与え、歪みや亀裂を引き起こす可能性があります。燃焼すると、独特の焦げる臭いや煙が発生する場合もあります。
トランスミッションの損傷 :クラッチ ディスクの摩耗や滑りが長期間続くと、動力伝達の損失を補うためにより懸命に働かなければならなくなり、最終的にはギアやシンクロナイザーを含むトランスミッションの損傷につながる可能性があります。
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