1.ブレーキディスク/ローター:
- ディスクまたはローターは、ホイールに接続された平らな円形の金属ディスクです。ホイールとともに回転し、車両を減速または停止させるためにブレーキパッドがこすれる主摩擦面として機能します。
2.ブレーキパッド:
- ブレーキパッドは、ブレーキディスクを押し付けて摩擦を生み出し、車両の速度を低下させる部品です。これらは半金属またはセラミック素材でできており、高温や繰り返しの摩擦に耐えることができ、すぐに磨耗することはありません。
3.ブレーキ キャリパー:
- ブレーキキャリパーは、ブレーキパッドを保持して位置決めするハウジングユニットです。これらはホイールハブに取り付けられており、ブレーキペダルが踏まれたときにブレーキパッドをディスクに押し付けるピストンが含まれています。
4.ブレーキ キャリパー ブラケット:
- ブレーキキャリパーブラケットは、ブレーキキャリパーをホイールハブの所定の位置に保持する取り付けブラケットです。これにより、ブレーキディスクに対するキャリパーの適切な位置合わせと位置決めが保証されます。
5.ブレーキ液:
- ブレーキフルードは、マスターシリンダーからブレーキキャリパーに圧力を伝達するために使用される作動油です。通常、高温に耐えることができ、圧縮率が低いグリコールベースの流体で作られています。
6.ブレーキライン:
- ブレーキラインは、マスターシリンダーからブレーキキャリパーまでブレーキフルードを運ぶフレキシブルホースまたはリジッドパイプです。これにより、油圧がキャリパーに伝達され、ブレーキパッドが作動します。
7.マスターシリンダー:
- マスターシリンダーはブレーキシステムの中心コンポーネントです。ブレーキペダルに加えられた力を油圧に変換し、ブレーキラインを介して伝達され、ブレーキキャリパーを作動させます。
8.ブレーキブースター:
- ブレーキブースターは、ドライバーがブレーキペダルに力を加えるのを支援する真空または油圧装置です。ブレーキシステム内の油圧を高めることでドライバーの入力を増幅し、車両を停止しやすくします。
これらはディスク ブレーキ システムの主要コンポーネントです。これらは連携して動作し、ドライバーの足の力を油圧とブレーキパッドとブレーキディスク間の摩擦に変換することで、車両を減速または停止させます。
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