1. 電気的引き込み: 車の電源がオフになっているとき、室内灯、セキュリティ システム、インフォテインメント システムなどの特定の電気コンポーネントは、最小限ではありますが、バッテリーから電力を消費し続けます。頭上の照明をオンにしたままにすると、電力消費が増加し、バッテリーのエネルギー消費が増加します。
2. 徐々に排出: 時間が経つにつれて、バッテリーを再充電するためにエンジンを作動させずに継続的に電力が消費されると、バッテリーは徐々に放電していきます。バッテリーが完全に空になるまでにかかる時間は、バッテリー容量、車両の電気システム、周囲温度などの要因によって異なります。ただし、一般に、ライトを一晩 (約 8 ~ 10 時間) 点灯したままにすると、バッテリーが大幅に消耗してしまうことがよくあります。
3. 深放電のリスク: 深放電は、バッテリーの電圧が臨界レベルを下回ると発生します。照明やその他の付属品による長時間の放電は、最初は気づかないかもしれませんが、最終的には一晩のような長期間にわたって深い放電につながる可能性があります。深放電はバッテリーのセルに永久的な損傷を与え、寿命を縮めたり、完全にダメにしたりする可能性があります。
4. クランキング出力の低下: バッテリーがひどく消耗していると、朝に車を始動するのに十分な電力が残っていない可能性があります。イグニッション キーを回すと、スターター モーターを作動させるための電力が不足しているため、エンジンのクランキングの代わりにカチッという音が聞こえる場合があります。
したがって、バッテリーの消耗や関連する問題を防ぐために、エンジンがオフのとき、特に夜間は車のライトやその他の不要なアクセサリを長時間点灯したままにしないことが重要です。
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