エンジンを準備します。
まずバッテリーを外し、エンジンに電力が流れないことを確認します。火傷や火災を避けるため、エンジンが冷えていることを確認してください。
エアインテークを取り外します:
エアクリーナーハウジングや吸気ダクトなどの吸気系コンポーネントを取り外します。
キャブレターを取り外します:
1. 燃料ラインの取り外し:キャブレターに接続されている燃料ラインを慎重に取り外します。こぼれた燃料を受け止められる容器を用意してください。
2. スロットル リンケージを取り外します。キャブレターに接続されているスロットル リンケージを見つけて取り外します。
3. 取り付けボルトを取り外します。キャブレターを所定の位置に固定しているボルトを見つけて取り外します。
4. キャブレターの取り外し:すべてのボルトを取り外したら、キャブレターをゆっくりと持ち上げて取り外します。インテークマニホールドを傷つけないように注意してください。
スロットルボディを取り付けます:
1. インテークマニホールドを清掃します。スロットルボディを取り付ける前に、キャブレターが取り付けられていたインテークマニホールドの表面を清掃して、良好なシールを確保します。
2. スロットルボディの位置を決めます:スロットルボディをインテークマニホールドに配置し、正しく位置が合っていることを確認します。
3. スロットルボディを固定します。先ほど取り外した取り付けボルトを使用して、スロットルボディを所定の位置に固定します。ボルトを均等に締めてしっかりと密閉します。
4. スロットル リンケージを接続します。スロットル リンケージをスロットル ボディに再度取り付けます。
5. 燃料ラインの接続:燃料ラインをスロットルボディに再接続します。適切かつ安全な接続を確保してください。
センサーとケーブルを接続します。
1. TPS (スロットル ポジション センサー) の接続:スロットル ポジション センサー (TPS) を見つけてスロットル ボディに接続します。
2. IAC (アイドル エア コントロール) の接続:アイドル エア コントロール (IAC) バルブをスロットル ボディに接続します。
3. スロットルケーブルの接続:スロットルケーブルをスロットルボディに再度取り付けます。
真空ホースを接続します。
キャブレターの取り外し時に外されたバキュームホースを再接続します。
テストと調整:
1. バッテリーを再接続します。バッテリーを再接続して、エンジンへの電力を回復します。
2. 漏れの確認:エンジンを始動し、スロットルボディや燃料ラインの周りに燃料漏れがないか検査します。
3. アイドル調整:エンジンがスムーズに動作するように、特定の車両のマニュアルに従ってアイドル速度と混合気を調整します。
注:スロットル ボディを正確かつ安全に取り付けるには、シボレー モデルの車両固有の修理マニュアルに従うことが不可欠です。自動車の修理や燃料ラインや電気接続の取り扱いに慣れていない場合は、資格のある整備士または専門家に支援を求めることをお勧めします。
テキストメッセージと運転統計
ヒューストン、問題があります。エンジンライトが点滅していることを確認してください。
板ばねとコイルばね:どちらのサスペンションシステムが最適ですか?
ディーゼルトラックのメンテナンス:知っておくべき10のこと