車のヒーターが作動しなくなり、冷風が吹き出すだけになるのはなぜでしょうか。

* 冷却液レベルが低い: 車のラジエーターまたはリザーバー内の冷却液のレベルが低い場合、エンジンからヒーターコアに熱を効果的に伝えることができません。車のオーナーズマニュアルで推奨されている適切な冷却液レベルを必ず確認し、維持してください。

* 冷却液漏れ: ホース、ガスケット、ラジエーターなどの冷却システムに漏れがあると、冷却剤が失われ、ヒーター コアへの熱伝達が不十分になる可能性があります。

* サーモスタットの故障: サーモスタットは、エンジンとラジエーターの間の冷却剤の流れを調整します。サーモスタットが故障しているか、開いた位置で動かなくなっている場合、冷却液が循環し続け、エンジンが理想的な動作温度に到達できなくなり、ヒーターの性能に影響を与える可能性があります。

* ヒーターコアの詰まりまたは漏れ: ヒーター コアは、車のダッシュボードにある熱交換器として機能する小さなラジエーターのようなコンポーネントです。ヒーターコアにゴミ、錆、スケールが詰まったり、漏れが発生したりすると、高温の冷却液の流れが妨げられ、ヒーターの熱出力が低下する可能性があります。

* 冷却システム内の空気: 冷却システム内にエアポケットが閉じ込められると、冷却剤の循環が妨げられる可能性があります。ヒーターコアやホース内に空気が溜まると、熱い冷却液がヒーターコアに到達できなくなり、通気口から冷たい空気が吹き出すことがあります。

* ヒーター コントロール バルブの欠陥: ヒーター コントロール バルブ (ヒーター タップまたはブレンド ドアとも呼ばれます) は、ヒーター コアへの高温冷却剤の流れを調整します。このバルブが故障したり、閉じた位置で動かなくなると、高温の冷却液がヒーターコアに入るのが妨げられ、車室内への暖かい空気の流れが制限されることがあります。

* 電気的な問題: 暖房ファン、送風機モーター、電気接続の故障など、暖房システムに関連する電気的問題によっても、ヒーターが動作しなくなったり、冷たい空気が吹き出したりすることがあります。

これらの点を確認しても車のヒーターに問題がある場合は、資格のある整備士に相談するか、評判の良い自動車修理工場に車を持ち込み、専門的な診断と修理を受けることをお勧めします。