1. 低パワーステアリング液 :車のパワーステアリング液が少なくなると、パワーステアリングポンプの作動が激しくなり、ステアリングホイールを回したときにクランキング音やキーンという異音が発生することがあります。パワーステアリング液のレベルを確認し、必要に応じて補充してください。
2. パワーステアリングポンプの故障 :パワーステアリングポンプが磨耗したり故障したりすると、クランキングノイズが発生する場合があります。これは、ポンプがパワーステアリング液を循環させ、車輪の回転を補助するために必要な圧力を生成する役割を担っているためです。
3. 摩耗したステアリング ラック: ステアリングラックはステアリングホイールと車輪を接続する重要な部品です。ステアリングラックが摩耗したり損傷したりすると、旋回時にカタカタ異音が発生することがあります。
4. ステアリングリンケージの緩みまたは損傷 :ステアリングリンケージは、ステアリングホイールと車輪を接続するタイロッド、ボールジョイント、コントロールアームなどのさまざまなコンポーネントで構成されています。これらのコンポーネントのいずれかが緩んでいたり損傷していると、回転時にクランキング音やノック音を引き起こす可能性があります。
5. CV ジョイントの欠陥 :CV (等速) ジョイントは前輪駆動車にあります。 CV ジョイントが摩耗または損傷すると、ホイールを回転させるときにカチッという音やクランキング音が発生することがあります。
6. ホイールベアリングの問題: ホイールベアリングが摩耗または損傷すると、ステアリングホイールを回転させるときにクランキング音やゴシゴシ音が発生する場合もあります。
右折または左折するときにクランキング異音に気付いた場合は、資格のある整備士による診断を受けて正確な原因を特定し、必要な修理を速やかに行うことが重要です。この問題を無視すると、車のハンドリングと安全性が損なわれる可能性があります。
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