* スタビライザー ブッシュ。 スタビライザー ブッシュはアコードの前後にあり、スタビライザーが動き回るのを防ぎます。スタビライザーのブッシュが摩耗または損傷すると、サスペンションの動作時にきしみ音が発生することがあります。
* コントロール アーム ブッシュ。 コントロール アームのブッシュはアコードの前後にあり、コントロール アームをシャーシに接続するのに役立ちます。コントロールアームのブッシュが摩耗したり損傷したりすると、サスペンションが動いたときにきしみ音が発生する可能性があります。
*ボールジョイント。 ボール ジョイントはアコードの前後にあり、車輪を上下に動かすことができます。ボールジョイントが摩耗または損傷すると、サスペンションが動いたときにきしみ音が発生する可能性もあります。
* スプリング スプリングはアコードの前後に配置されており、車両の重量を支えるのに役立ちます。スプリングが摩耗したり損傷したりすると、サスペンションの動作時にきしみ音が発生する場合もあります。
これらのコンポーネントのどれがきしみ音の原因であるかを特定するには、資格のある整備士によるアコードの検査を受ける必要があります。整備士は異音の原因を特定し、必要な修理を推奨します。
それまでの間、ノイズを軽減するためにできることがいくつかあります。
※スタビライザーブッシュ、コントロールアームブッシュ、ボールジョイントにはシリコン系潤滑剤を塗布してください。
※スプリングが磨耗、損傷している場合は交換してください。
* Accord の位置がずれている場合は、位置を調整してください。
これらの手順ではきしむ音を完全に取り除くことはできませんが、軽減することはできます。
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