1. 真空漏れ: 真空漏れがあると、計量されていない空気がエンジンに入り込むため、アイドル状態が変動する可能性があります。これにより、空気と燃料の混合気が薄まり、エンジンが不安定に動作する可能性があります。すべての真空ラインと接続に漏れがないか確認してください。
2. スロットル ボディの汚れ: スロットルボディの汚れもアイドリングの変動を引き起こす可能性があります。スロットルボディは、エンジンに流入する空気の量を制御する役割を果たします。汚れていると空気の流れが制限され、エンジンが希薄な状態になることがあります。スロットルボディクリーナーを使用してスロットルボディを清掃します。
3. アイドル エア コントロール バルブの故障: アイドル エア コントロール バルブ (IACV) は、アイドル時にスロットル ボディをバイパスする空気の量を制御します。故障するとアイドリングが不安定になる場合があります。メーカーの仕様に従って IACV をテストします。
4. 酸素センサーの故障: 酸素センサーは、排気ガス中の酸素量を監視する役割を果たします。これに欠陥があると、エンジンがリッチまたはリーンで動作し、アイドル状態の変動につながる可能性があります。メーカーの仕様に従って酸素センサーをテストします。
5. 燃料インジェクターの故障: 燃料インジェクターの故障もアイドリングの変動を引き起こす可能性があります。インジェクターに欠陥があると、燃料が多すぎたり少なすぎたりして、エンジンがリッチまたはリーンで動作する可能性があります。メーカーの仕様に従って燃料インジェクターをテストします。
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