1.冷却システム内の空気:
- エアポケット 冷却システム内に閉じ込められた液体がシステム内を移動する際に、ゴボゴボという音や水が流れる音が発生することがあります。交換プロセス中に空気がシステムに侵入する可能性があるため、これはラジエーターの交換後によく発生します。
- これを解決するには出血します。 次の手順に従って、冷却システムを取り外します。
- エンジンが冷えていることを確認してください :完全に冷めるまで待ちます。
- ブリーダー ネジを見つけます :通常、サーモスタットのハウジングまたは冷却システムの最高点にあります。
- ブリーダーネジを開きます :エンジンを始動し、冷却水タンクに注意しながら運転します。
- 空気と冷却剤を逃がしてください :ブリーダースクリューから気泡のない冷却剤が安定して流れ出るのが観察されるまで、エンジンの運転を続けます。
- ブリーダーネジを閉めます :気泡が出なくなったらブリーダースクリューをしっかりと閉めます。
- 冷却液レベルを確認してください :冷却液リザーバーが適切なレベルまで満たされていることを確認してください。
2.冷却剤が不十分です:
- システム内に十分な冷却剤がないと、エアポケットが発生し、水の流れる音が発生する可能性があります。
- エンジンが冷えているときにリザーバー内の冷却液レベルを確認してください。
- レベルが低い場合は、推奨混合クーラントを補充してください。 あなたの車両に指定されています。
3.ウォーターポンプの故障:
- ウォーターポンプが磨耗または故障すると、パイプ内を水が流れるような音が発生することがあります。
- ウォーターポンプが損傷すると、冷却水が適切に循環せず、オーバーヒートや異音の原因となる可能性があります。
- ウォーターポンプに漏れ、過剰な遊び、ベアリングの異音がないか調べてください。
- ウォーターポンプの故障が疑われる場合は点検と交換を依頼してください。 必要に応じて。
4.冷却液漏れ:
- ラジエーター、ホース、接続部の周囲に目に見える漏れがないか確認してください。冷却水が漏れると、パイプ内を水が流れる音と間違えられるほどのポタポタ音が発生することがあります。
- ホースに亀裂や膨らみがないか検査し、すべてのホース クランプがしっかりと締められていることを確認します。
- 漏れに気付いた場合は、影響を受けるコンポーネントを修理または交換してください。 。
異音が続く場合や原因が不明な場合は専門の整備士に車両を点検してもらうのが最善です。 。音の発生源を正確に診断し、車両の冷却システムが適切に機能するように適切な解決策を推奨します。
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