方向指示器を使用すると、rpm ゲージとスピードメーターが跳ねる原因になります。バッテリーからの補助の赤い線が熱くなりますか?

方向指示器スイッチの故障: 方向指示器スイッチは、方向指示器ライトと計器クラスタに信号を送信する役割を果たします。スイッチが故障していると、ウインカー使用時に回転数計やスピードメーターが跳ねることがあります。

アース接続が不良です: アース接続が不良である場合にも、この問題が発生する可能性があります。アース接続は、電流がバッテリーに戻る経路を提供する役割を果たします。アース接続が悪いと、計器盤に電流が流れ、回転数計や速度計が跳ねることがあります。

短絡: 短絡によってもこの問題が発生する可能性があります。短絡は 2 本のワイヤ間の意図しない接続であり、誤った経路に電流が流れる可能性があります。インストルメントクラスターへの配線にショートがあると、回転数計やスピードメーターが跳ねることがあります。

過負荷ヒューズ: 点火システム用のヒューズは、回転数計と速度計への電力供給を制御します。ヒューズが過負荷になると、電源が不安定になり、回転数計や速度計が跳ね上がる可能性があります。

オルタネーターの不良: オルタネーターが不良の場合、車の電気システムに十分な電力を供給できない可能性があり、その結果、回転数計や速度計が変動する可能性があります。

バッテリーからの補助の赤いワイヤーが熱くなる場合は、回路の短絡または過負荷が原因である可能性があります。これは、コンポーネントの欠陥、またはワイヤの損傷または挟み込みが原因である可能性があります。さらなる損傷や潜在的な火災の危険を防ぐために、問題の原因を特定し、修正することが重要です。