93 カムリが走行中に失速し、診断を行ってディストリビュータ、次にイグナイタを交換しましたが、車はまだ故障していますか?

- 燃料ポンプと燃料フィルターを点検してください。燃料ポンプの故障や燃料フィルターの詰まりにより、燃料不足が発生し、エンジンが停止する可能性があります。

2.酸素センサー :

- 酸素センサーに欠陥があると、不正確な空気/燃料混合情報が提供され、失速や荒い運転につながる可能性があります。

3. TPS (スロットルポジションセンサー) :

- TPS に欠陥があると、誤ったスロットル位置信号が ECU に送信され、エンジンの動作に問題が発生したり、エンジンが停止したりする可能性があります。

4.真空漏れ :

- 真空ホース、特に吸気マニホールドの周囲に漏れや亀裂がないか確認します。計量されていない空気が入り込み、エンジンの性能に影響を与える可能性があります。

5.触媒コンバーターの詰まり :

- 触媒コンバーターが詰まると、排気流が制限され、過剰な背圧が発生し、失速につながる可能性があります。

6. ECM (エンジン制御モジュール) の故障 :

- ECM が故障すると、さまざまなエンジン コンポーネントに正しい信号や制御が提供されなくなり、失速やその他のパフォーマンス上の問題が発生する可能性があります。

7.電気接続 :

- 配線や接地点を含むすべての電気接続が安全で腐食がないことを確認してください。接続が悪いと、停止などの断続的な問題が発生する可能性があります。

8. ECU リセット :

- 車両のバッテリーを数分間取り外してから、再接続してみてください。これにより、ECU がリセットされ、ストールの原因となっている可能性のある電気的不具合が解決される可能性があります。

これらの考えられる原因に対処しても問題が解決しない場合は、正確な修理を確実にするために、専門の整備士または技術者に問題をさらに検査および診断してもらうことをお勧めします。