最初はトラックがその運動エネルギーの一部をバンに伝達し、バンが前進します。ただし、衝突によってトラックの速度も低下し、その結果、バンに反対方向に不均衡な力が発生し (ニュートンの運動の第 3 法則)、バンが後退します。
前後の動きの程度は、衝突の弾性の大きさによって異なります。弾性衝突では、エネルギーは保存され、システムの初期運動エネルギーの合計は最終運動エネルギーの合計と等しくなります。非弾性衝突では、車両の変形や損傷によりエネルギーの一部が失われ、システムの最終的な運動エネルギーは初期エネルギーよりも小さくなります。
言い換えれば、バンは運動量とエネルギーの保存により前後に移動します。最初の衝撃によりバンは前方に移動しますが、その後の(衝突による)アンバランスな力により後方に移動します。前後の動きの範囲は、衝突の具体的な詳細によって異なります。
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