2.スロットル ポジション センサー: スロットル ポジション センサーは、スロットルがどのくらい開いているかをエンジン コントロール ユニット (ECU) に伝えます。故障している場合、または調整が外れている場合、誤った信号が ECU に送信され、エンジンが停止する可能性があります。
3.マスエアフローセンサー (MAF) :MAFセンサーはエンジンに流入する空気の量を測定します。欠陥があるか汚れている場合、ECU に誤った読み取り値が提供され、停止につながる可能性があります。
4.酸素センサー: 酸素センサーは、排気ガス中の酸素の量を監視します。欠陥があるか校正されていない場合、ECU が燃料混合物を誤って調整し、エンストにつながる可能性があります。
5.燃料ポンプ: 燃料ポンプはエンジンに燃料を供給します。燃料フィルターに欠陥があるか、詰まっている場合、燃料不足によりエンジンが停止する可能性があります。
6.燃料インジェクターの詰まり: 燃料インジェクターが詰まると、燃料がエンジンに適切に供給されなくなり、エンジンが停止する可能性があります。
7.真空漏れ: 真空漏れがあると、エンジンが希薄状態(空気が多すぎて燃料が不足)になり、エンストにつながる可能性があります。
8.点火システムコンポーネントの故障: スパークプラグ、点火ワイヤ、またはディストリビュータキャップやローターの不良により、エンジンが停止する可能性があります。
9.送信の問題: トランスミッションに欠陥があると、車両が減速したときにエンジンが停止する可能性もあります。
10.電気的な問題: 接続の緩みや腐食、リレーの不良、点火スイッチの故障などの電気的問題もエンジン停止の原因となることがあります。
さらなる診断情報がなければ、正確な原因を特定することは困難です。問題を自分で診断して解決できない場合は、資格のある整備士に車両を検査してもらうのが最善です。
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