1.労働: 車をオートマチックトランスミッションからマニュアルトランスミッションに変換するには、多大な労力がかかる場合があります。整備士は、さまざまなコンポーネントを取り外して交換し、マニュアル トランスミッションと互換性を持たせるために部品を製造または変更し、新しいシステムを接続して校正する必要があります。この労力には簡単に数千ドルかかる場合があります。
2.パーツ: オートマチック車をマニュアル車に変換するには、クラッチ ペダル アセンブリ、マニュアル トランスミッション、マニュアル フライホイール、別のドライブシャフト、新しいシフターとリンケージ、そして場合によっては新しい ECU (エンジン コントロール ユニット) など、さまざまな新しい部品が必要です。車両のメーカー、モデル、および適切な部品の入手可能性に応じて、これらのコンポーネントのコストは大幅に異なる場合があります。
3.変更点: オートマチック車をマニュアルトランスミッションに変換するには、部品の交換に加えて、車両のシャーシや電気システムの変更が必要になることがよくあります。これには、新しい取り付けブラケットの作成やフロアパンの変更、追加の電気配線の再配線や設置などの製造作業が含まれる場合があります。これらの変更により、コストがさらに増加する可能性があります。
4.互換性: すべてのオートマチック車を簡単にマニュアルトランスミッションに変更できるわけではありません。一部の車両では、マニュアル ギアボックスと互換性のないエンジン、駆動系、または電気システムが搭載されている場合があり、そのため、変換が非現実的であるか、法外に高価になります。
したがって、車をオートマチックトランスミッションからマニュアルトランスミッションに変換するコストは、特定の車両、変換の複雑さ、作業を行う専門家の専門知識と料金によって大きく異なります。ほとんどの場合、既にマニュアル トランスミッションを搭載した車を購入するか、既存のオートマチック トランスミッションを維持する方が費用対効果が高くなります。
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