ポルシェ 928 にフォード 302 モーターを搭載することは可能ですか?

フォード 302 エンジンをポルシェ 928 に取り付けることは可能ですが、これは簡単なプロジェクトではなく、大規模な改造とエンジニアリングが必要です。関連する手順と課題の概要は次のとおりです。

1. スペースとクリアランス:フォード 302 エンジンは、ポルシェ 928 のオリジナル エンジンよりも物理的に大きいです。これにより、特に高さと幅のクリアランスの点で、エンジンをエンジン ベイに取り付ける際に課題が生じます。カスタム エンジン マウントやシャーシの変更が必要になる場合があります。

2. エンジン マウントとトランスミッション:フォード 302 エンジンは、ポルシェのオリジナル エンジンとは異なる取り付けポイントを使用しています。エンジンを固定し、車両のドライブトレインに接続するには、カスタム製作のエンジン マウントとトランスミッション マウントを設計して取り付ける必要があります。

3. 燃料システム:フォード 302 の燃料噴射および燃料供給システムは、ポルシェの燃料システムに適合させる必要があります。これには、フォード エンジンの燃料要件に合わせて燃料ライン、燃料ポンプ、燃料インジェクター、および ECU (エンジン コントロール ユニット) を変更することが含まれる場合があります。

4. 冷却システム:ポルシェ 928 の冷却システムは、フォード 302 エンジンが発生する熱を処理するには十分ではない可能性があります。適切な冷却能力を確保するには、ラジエーター、ウォーターポンプ、ホース、サーモスタットのアップグレードが必要になる場合があります。

5. 配線と電子機器:ポルシェ 928 の電気システムと配線は、フォード 302 エンジンで使用されるさまざまな電気コンポーネントやセンサーに対応するために変更が必要な場合があります。これには、エンジン管理システム、点火システム、その他のコンポーネントとポルシェの電気インフラストラクチャとの統合が含まれます。

6. ドライブシャフトとディファレンシャル:エンジンとトランスミッションの組み合わせが異なる場合、ポルシェ 928 のオリジナルのドライブシャフトとディファレンシャルは適合しない可能性があります。フォードのエンジンから後輪に動力を適切に伝達するには、カスタムのドライブシャフトの長さと互換性のあるディファレンシャルが必要になる場合があります。

このようなエンジンの交換には、熟練した製造、エンジニアリング、機械の専門知識が必要であることに注意することが重要です。適切な取り付け、安全性、信頼性を確保するには、経験豊富な専門家の支援を求めるか、ポルシェの専門家に相談することを強くお勧めします。