車のアイドリングが高くなったり低くなったりしてからオフになるのはなぜですか?

* アイドル エア コントロール バルブ (IACV) の問題 IACVは、スロットルボディをバイパスする空気の量を制御するバルブです。 IACV に欠陥がある場合、エンジンが高速または低速でアイドリングしたり、場合によっては失速したりすることがあります。

* スロットルボディの問題 スロットルボディは、エンジンに流入する空気の量を制御するバルブです。スロットルボディが汚れたり損傷したりすると、エンジンが高速または低速でアイドリングしたり、場合によってはエンストを引き起こす可能性があります。

* 真空漏れ 真空漏れがあると、エンジンが高速または低速でアイドリングしたり、場合によっては失速したりすることがあります。

* 燃料システムの問題 燃料フィルターの詰まりや燃料ポンプの故障などの燃料システムの問題により、エンジンが高速または低速でアイドリングしたり、場合によっては停止したりすることがあります。

* 電気的な問題 バッテリーの欠陥やオルタネーターの損傷などの電気的な問題により、エンジンが高速または低速でアイドリングしたり、場合によっては停止したりすることがあります。

車のアイドリングが高くなったり低くなったりして、最終的にはエンジンが停止してしまう場合は、資格のある整備士に車を持って行き、問題を診断してもらうことが重要です。整備士は問題の原因を特定し、最適な措置を推奨します。