エンジンの失火は、1 つ以上のシリンダーが期待された出力を生成できない場合に発生します。これは、点火プラグの欠陥、点火コンポーネントの磨耗、燃料噴射の問題など、さまざまな要因が原因である可能性があります。不均衡な出力出力によりぎくしゃくした動きが発生するため、失火するとエンジンが振動する可能性があります。
2.エンジンマウントの不良
エンジン マウントは、エンジンの振動を車両の他の部分から遮断するように設計されています。これらのマウントが摩耗または損傷すると、エンジンの振動が車内で感じられやすくなります。
3.トランスミッションの問題
トランスミッションが損傷または摩耗している場合、アイドリング速度で車が振動する可能性があります。トランスミッションはエンジンからの動力を車輪に伝達する役割を担っているからです。トランスミッションが適切に動作しない場合、エンジンが本来よりも高いまたは低い RPM で動作し、振動が発生する可能性があります。
4.タイヤのバランスが崩れている
タイヤのバランスが崩れていると、アイドリング速度で車が振動する原因になることもあります。タイヤのバランスが崩れると、ホイールがふらつく原因となるからです。このぐらつきにより、サスペンションを介して車両の他の部分に振動が伝わる可能性があります。
5.スパークプラグの不良または汚れ
スパークプラグの磨耗や不良も、アイドリング時のエンジン振動の原因となることがあります。スパークプラグが摩耗または損傷すると、燃焼室内の燃料に点火する効果が低下します。燃焼不良やパワーロスが発生し、エンジンが振動する場合があります。
6.真空漏れ
真空漏れがあると、エンジンが希薄状態(空気が多すぎ、燃料が不十分)になり、振動が発生する可能性があります。これは、真空漏れが発生すると、適切な量の空気を吸入するためにエンジンがより激しく動作し、エンジンに負担がかかり、振動が発生するためです。
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