日産テラノはアイドリング中はあるのに、駆動にするとエンジンが切れるのはなぜですか?

- エンジン油圧が低い :ニッサン テラノ車の場合、油圧が低いと油圧が低下し、摩擦や発熱が過剰になり、エンストの原因となる場合があります。

- エア フィルターの汚れまたは詰まり :エアフィルターが汚れていると、エンジンへの空気の流れが制限され、エンジンの動作が荒くなり、エンジンが停止する可能性があります。

- 燃料フィルターの詰まり; 燃料流量が制限されると、エンジンが燃料不足になり、最終的には失速します。燃料フィルターが正しく取り付けられているか確認してください。

- アイドル エア コントロール (IAC) バルブの故障 :IAC バルブは、エンジンに流入する空気の量を調整するのに役立つエンジンのコンポーネントです。 IAC バルブに欠陥があると、エンジンのアイドリングが荒くなり、エンジンが停止する可能性があります。

- 点火コイルの故障 :点火コイルは、エンジン内の空気/燃料混合物に点火する火花を発生させる役割を果たします。点火コイルに欠陥があると、エンジンの調子が悪くなり、エンジンが停止する可能性があります。

- クランクシャフト位置センサーの欠陥 :クランクシャフト位置センサーは、クランクシャフトの位置に関する信号をエンジンのコンピューターに送信する役割を果たします。この情報は、正しいタイミングで燃料と火花を供給するためにコンピューターに必要であり、センサーが故障するとエンジンが停止します。

- トランスミッション速度センサーの故障 :トランスミッション速度センサーは、トランスミッション速度に関する信号をエンジンのコンピューターに送信する役割を果たします。この情報はコンピュータが燃料と点火のタイミングを調整するために必要であり、センサーの故障によりエンジンが停止する可能性があります。

この問題が発生した場合は、資格のある整備士に車両を持ち込んで診断と修理を受けることをお勧めします