1. スパークプラグ:
- スパークプラグに摩耗、堆積物、損傷がないか点検してください。必要に応じて新しい点火プラグと交換し、エンジンに正しいタイプとギャップであることを確認してください。
2. スパーク プラグ ワイヤー:
- スパークプラグワイヤーに亀裂、損傷、接続の緩みがないか確認してください。適切な導電性を確保するために、欠陥のあるスパーク プラグ ワイヤを交換します。
3. ディストリビューター キャップとローター:
- ディストリビュータキャップに亀裂や損傷がないか点検します。キャップとローターの内側を洗浄し、汚れや腐食を取り除きます。必要に応じて、ディストリビューターのキャップとローターを交換します。
4. ポイントとコンデンサー (該当する場合):
- 1977 シボレー 350 がポイントベースの点火システムを備えている場合は、点火ポイントを検査して調整します。ポイント間のギャップが取扱説明書に指定されているように正しく設定されていることを確認してください。必要に応じてポイントとコンデンサを交換します。
5. エアフィルター:
- エアフィルターに汚れや障害物がないか確認してください。エアフィルターが汚れていたり詰まっている場合は、エンジンに適切な空気が流れるようにエアフィルターを交換してください。
6. 燃料フィルター:
- 燃料フィルターに目に見える汚れや制限の兆候がないか点検します。エンジンにきれいな燃料を安定的に供給するために、燃料フィルタが汚れている場合は交換してください。
7. PCV バルブ:
- ポジティブ クランクケース ベンチレーション (PCV) バルブが適切に動作するかどうかを確認します。 PCV バルブが機能しないと、エンジンのパフォーマンスに問題が発生する可能性があります。必要に応じて PCV バルブを交換します。
8. スロットルボディとキャブレター (該当する場合):
- エンジンにスロットル ボディまたはキャブレターが付いている場合は、燃料と空気の混合気が適切に制御されていることを確認するために、点検および清掃してください。
9. アイドル速度の調整:
- メーカーの仕様に従ってエンジンのアイドル速度を調整します。これは通常、ネジを調整するか、キャブレターの調整ノブを回すことによって行うことができます。
10. タイミング調整:
- エンジンのタイミングを確認して調整します。この手順には、タイミング ライトとある程度の機械的な知識が必要な場合があります。タイミングが車両のサービスマニュアルに記載されている仕様に従って設定されていることを確認してください。
11. バルブクリアランス調整 (該当する場合):
- エンジンに調整可能なバルブが付いている場合は、メーカーの仕様に従ってバルブ クリアランスを確認し、調整してください。これにより、エンジンの最適なパフォーマンスが確保され、損傷が防止されます。
12. オイル交換とフィルター交換:
・オイル交換を行い、オイルフィルターを新品に交換してください。エンジンに指定された推奨の種類と粘度のオイルを使用してください。
これらのタスクの中には、特殊なツールや機械の知識が必要な場合があることに注意してください。手順が不明な場合は、専門の整備士に相談するか、1977 シボレー 350 エンジンに関する具体的な手順と仕様について車両のサービス マニュアルを参照することをお勧めします。
最初のDIYブレーキジョブの準備:成功のための4つのヒント
アウディQ4e-tron40レビュー
メリーランド州ミラーズビルのVW修理
自動車修理–燃費の低下に気づきましたか?