RAC は、天候が寒くなると故障の量が急激に増加するため、時間を取って車の適切なチェックを確実に実行する価値があります。根本的な機械的問題は、温度が急落するにつれてエスカレートする可能性があります.
ガイドに従って、今年の冬に故障しないようにしてください。
キャラバンまたはキャンピングカーの運転手？レッカー車とキャンピングカーに関する具体的なアドバイスをご覧ください。
FORCES という頭字語を覚えて使用することをお勧めします 定期的な「DIY チェック」については、冬の間、特に次の氷の爆発に向かうときに実行する必要があります。
それは F です うーん、おお il、R ユーバー、C ウーラント、E 電気、S クリーンウォッシュ
旅に十分な燃料がタンクに入っていることを確認してください。
当然のことのように聞こえるかもしれませんが、燃料が不足し、気温が予想どおりに低いため、立ち往生したくない人がどれだけいるかに驚かれることでしょう。
私たちのパトロールは、参加するすべての車両のオイルレベルをチェックしますが、驚くべきことに、3 台に 1 台の車両で危険なほどオイルが不足していることに気付きます。これは、故障の原因となったり、最悪の場合、壊滅的なエンジンの損傷につながる可能性があります。
オイルレベルが車のディップスティックの最小マークと最大マークの間にあることを確認し、必要に応じて補充してください。よくわからない場合は、車のオイルをチェックする方法についてのガイドがあります。
使用する必要があるオイルの種類については、所有者のハンドブックを参照するか、地元のディーラーに相談してください。
出発前にタイヤとワイパー ブレードをチェックする必要があります。
タイヤの一般的な摩耗や裂け目、亀裂、裂け目、膨らみ、そして最も重要なトレッドの深さをチェックしてください。
最小トレッド レベルは 1.6 mm ですが、冬の間は、トラクションとグリップを向上させるために、タイヤに 3 mm のトレッドを付けることをお勧めします。
また、タイヤの空気圧が適切であることを確認してください。正しい空気圧レベルについては、所有者のハンドブックを確認してください。
タイヤは車と道路をつなぐ唯一の接続部であり、良好なトラクションとグリップを得るにはタイヤが良好な状態にあり、適切に空気が入っていることが重要です。
次にワイパーブレードをチェックします。それらは永続的ではなく、時々交換する必要があるため、裂け目やひびがないかチェックしてください。
画面のクリアに効果があるかどうかを確認し、必要に応じて交換してください。
ワイパーブレードは、凍結状態や降雪時にフロントガラスに凍結する可能性があります。より寒い冬には、RAC パトロールは、画面に凍結しているときにワイパーを操作すると、ヒューズが飛んだり、モーター/メカニックが壊れたりしたメンバーの車へのコールアウトが大幅に増加するのを確認します.
そのため、フロントガラスをきれいにして、スイッチを入れる前に画面から浮き上がることを確認してください。凍結防止剤またはぬるま湯を使用してください (決して 必要に応じてそれらを解放します。
フロントガラスをブランケットまたは古いシートで覆い、氷や雪が入らないようにし、ワイパーをシートで包み、スクリーンにくっつかないようにします。または、ブレードとガラスの間にプラスチックまたはカードのストリップを置きます。
車のクーラントレベルを確認してください。エンジンの凍結や車の過熱は、最も避けたいことです。
これは密閉されたシステムであり、補充する必要はありませんが、特に長い旅の前には、常に再確認する必要があります。
エンジンが冷えているときにクーラントのレベルを確認し、必要に応じて適切なクーラントと混合物をハンドブックで確認してください。
あなたのライトをチェックしてください - それらはあなたが見たり見られたりするために不可欠です.
自分がどこに向かっているのかだけでなく、他のドライバーからも見えるようにすることが非常に重要です。車の周りを歩き回り、すべてのライトが点灯していること、汚れ、汚れ、雪がないことを確認してください。
冬の間、ライトは非常に汚れるので、定期的に掃除してください。
エンジンが冷えている状態で、ボンネットの下のバッテリー端子がきれいでしっかりと締まっていることを確認してください。
あなたの車が始動するのに苦労し、キーを回したときにエンジンが「働く」場合は、ガレージで点検を受ける必要があります.バッテリーが 4 年以上経過している場合は、寿命が近づいている可能性があり、がっかりする可能性があります。
バッテリーをテストしている場合は、ガレージに充電システムとバッテリーの消耗を確認するよう依頼してください。これにより、車の全体的な電気的状態をより正確に把握できます。
RAC パトロールは、毎年冬に 400,000 件を超えるバッテリー関連の障害に対処します。寒さによって古いバッテリーが消耗し、雨や氷の状態が電気系統に大混乱をもたらすからです。バッテリは、寒い状況ではよりハードに動作する必要があり、ライトやヒーターなどの追加の電気機器からのより大きな需要に耐えなければなりません.
スクリーン ウォッシュ レベルを確認し、最低摂氏 -15 度まで有効な高品質のスクリーン ウォッシュ添加剤またはプレミックスを補充してください。
冬の間、道路には塩分だけでなく、泥や土が多くなるため、フロントガラスをきれいに保つことが重要です。また、スクリーン ウォッシュ アップを使用するときは、レベルを確認して補充することを忘れないでください。
より寒い状況では、スクリーン ウォッシュがタンク内で完全に凍結した運転手に RAC パトロールが呼び出されます。そのため、非常に低い温度まで保護する高品質の添加剤を使用することを忘れないでください。
上記のチェックに加えて、あなたの車が表示する可能性のある多くの症状があり、何かを調べる必要があることを知らせてくれます.故障を防ぐための 10 のチェック項目を読んで、車をチェックする価値のある注意すべき点を見つけてください。
これらのキーは、ホイールと合金が盗まれないように設計されています。ただし、問題が発生した後にホイールやタイヤを交換するためにも使用されます。ホイール ナットを取り外したり、締めたりするために使用します。
ロッキング ホイール ナット キーは、車内の小さなバッグまたはボックスに保管されます。通常、それらはトランクのスペア ホイールの下、またはグローブ ボックスに保管されます。一部の車種では、バッグまたはボックスがシートの下に収納されています。
これらがどこにあるのかを確認してください。故障した後、整備士に引き渡して、車の問題を解決できるようにするよう求められます。
キャンピングカーを牽引または運転している場合、上記のアドバイスはすべて重要です。さらに、冬が来る前にバッテリーを交換することを検討する価値があります。余分な暖房や照明を使用することになるため、コストがかかる可能性があります。また、定期的に使用されている車両よりもはるかに早く劣化する可能性があるタイヤを再確認することも価値があります.
悪天候では、通常よりも長い停止距離を使用してゆっくりと移動する必要があります。懸念がある場合は、走行しないことを検討する価値があります。天気予報に注意し、ハイサイドの車両が通行できない橋がある場合は、けん引またはキャンピングカーを運転している場合はそのルートを避けてください。
The Camping and Caravanning Club のシニア テクニカル アドバイザーである Iain Geddes 氏は、次のように述べています。キャラバンやキャンピングカーの所有者は、RAC の到着時内訳補償を利用することで、安心感を得ることができます。"