始動しない車のトラブルシューティング

車が始動しない素晴らしい日を考えたことはありますか？車を駐車した後、ライト、ラジオ、またはその他の電気ギズモをオンのままにしておくと、問題が何であるかがわかります。バッテリーが切れています。もちろん、車が始動しない理由は他にも考えられます。

症状が出ない

あなたの車はいくつかの理由で始動しないかもしれません。次のリストは、最も一般的な状況の概要を示し、各状況を改善するために実行できるアクションを示しています。

• イグニッションでキーを回すと、車は無音になります。 バッテリー端子ケーブルの接続を確認してください。それらが非常に腐食しているように見える場合は、コネクタと端子ポストの間にドライバー（絶縁または木製のハンドル付き）の先端を押し込み、ねじってしっかりと固定します。次に、エンジンを始動してみます。起動した場合は、ケーブルを清掃または交換する必要があります。

• 車はカチッという音を立てますが、始動しません。 この音は通常、電池切れを意味します。そうでない場合は、スターターとの間の配線に緩みがないか確認してください。

• 車はクランクオーバーしますが、始動しません。 エンジンへの燃料供給を確認してください。それでよければ、電気火花がスパークプラグに到達しているかどうかを確認してください。

• エンジンは始動しますが、停止します。 車にキャブレターが付いている場合は、キャブレターの調整とチョークをチェックして、チョークが最初に閉じてから開いているかどうかを確認します。燃料噴射装置を使用している場合は、専門家の助けが必要です。

• 雨の日は車が始動しません。 ディストリビューターキャップの内側に湿気がないか確認してください。湿気を見つけた場合は、フレンドリーなサービスステーションから整備士の溶剤を入手してください。整備士は自動車部品の清掃に使用します。または、自動車用品店でエアゾール缶を購入します。ディストリビューターキャップ内の湿気を蒸発させるには、キャップを裏返し、溶剤を注入またはスプレーします。それを振り回して注ぎます。次に、きれいで糸くずの出ない布でキャップをできるだけ乾かし、キャップを元に戻します。 クリーンのみを使用してください 溶媒;ほんの少しの汚れでもポイントを汚す可能性があります。火花がガソリンの煙に点火し、爆発や火災を引き起こす可能性があるため、ガソリンは機能しません。

• 車は寒い朝には始動しません。 キャブレター付きの車両の場合は、チョークを確認してください。閉まっていますか？開きますか？燃料噴射装置を使用している場合は、専門家にコールドスタートの問題を診断してもらう必要があります。

• アイドリング中にエンジンが故障します。 ポイント（車に電子ディストリビューターがない場合）とスパークプラグを確認します。燃料ポンプ、燃料フィルター、キャブレターがある場合は、それも確認してください。

• 加速中にエンジンがミスまたは躊躇します。 キャブレターの加速ポンプ（装備されている場合）、スパークプラグ、ディストリビューター、およびタイミングを確認します。

• エンジンがノックまたはpingを実行します。 タイミングを確認してください。また、使用している燃料のオクタン価も確認してください。オーナーズマニュアルには、車両に通常の無鉛ガソリンとプレミアムガソリンのどちらが必要かが記載されています。冷却システムを確認してください。エンジンシリンダーの圧縮チェックを行います。

車をジャンプスタートする方法

車を安全にジャンプスタートするには、次の手順に従います。

1.ジャンパーケーブルを取り出します。

ジャンパーケーブルのセットを購入し、トランクコンパートメントに保管することをお勧めします。ジャンパーケーブルがない場合は、喜んで手伝ってくれるだけでなく、ジャンパーケーブルも持っている善きサマリア人を見つける必要があります。

2.両方の車をパークまたはニュートラルに置き、イグニッションをオフにして非常ブレーキをオンにします。

3.両方のバッテリーからキャップを取り外します（密閉されている場合を除く）。

バッテリーは爆発性の水素ガスを発生し、火花がそれを引き起こす可能性があります。キャップが開いている場合は、そのような爆発を避けることができます。 （密閉型バッテリーには安全弁が付いています。）

4.ケーブルを接続します。

プラスのケーブルには両端に赤いクリップがあり、マイナスのケーブルには黒いクリップがあります。適切な順序で取り付けることが重要です：

1.まず、赤の1つを取り付けます ポジティブへのクリップ あなたののターミナル バッテリー（「POS」または「+」が付いているか、マイナス端子よりも大きい）。

2.もう一方の赤いクリップをGSの車のプラス端子に取り付けます。

3.黒の1つを取り付けます GSのバッテリーのマイナス端子にクリップします。

4.最後の黒いクリップを車の塗装されていない金属面にない取り付けます。 キャブレター（車にキャブレターがある場合）またはバッテリーの近く。

図1は、プラスケーブルとマイナスケーブルの両方を接続する方法を示しています。

図1：ジャンパーケーブルを正しい順序で接続していることを確認してください。

5.車両を始動してみてください。

起動しない場合は、ケーブルが正しく接続されていることを確認し、GSにエンジンを5分間作動させます。その後、もう一度車を始動してみてください。それでも起動しない場合は、バッテリーが役に立たない可能性があります。

6.ケーブルを外し、善きサマリア人に感謝し、人生を再開します。

エンジンを止めないでください。しばらく運転してバッテリーを充電してください。

オルタネーターのライトが点灯したままの場合、または車の走行後もダッシュボードのゲージが「放電」を示し続ける場合は、オルタネーターを正しく作動させるのに十分なほどファンベルトが締まっていることを確認してください。バッテリーが切れ続ける場合は、専門家にバッテリーとオルタネーターの両方をチェックしてもらってください。

いずれにせよ、「トラブル」と書かれたライトやゲージを持って運転しないでください。すぐにチェックアウトしてください—それがそれらのゲージがそこにある理由です！