家を出てドライブに乗るのはとても寒いです…すぐに暖房が効いた素敵な暖かい車に乗れることを感謝します。冬がバッテリーを平らにしないなら、もちろん、エンジンを凍らせて、ワイパーを凍らせてください。こちらが冬の車のアドバイスです 寒い季節でも車をスムーズに走らせて、霜が降りすぎて機能しなくなることのないようにします。
あなたの車を始動し、数メートル運転し、エンジンをオフにした後、すぐに再び始動しないことに気付いたことがありますか？これは、燃料の氾濫として知られている問題に起因している可能性があります。これは通常、天候が冷えるにつれて1.4リットル未満のガソリンエンジンに影響を及ぼします。これは、この10年の初めに製造された自動車で特に問題になります。車は寒いことを知っているので、シリンダーに噴射されるガソリンと空気の混合物に含まれるガソリンの割合を一時的に増やすことで、エンジンを始動しやすくします。しかし、比率が通常に戻る前にエンジンをオフにすると、その未燃燃料が行く場所がなくなり、スパークプラグが濡れて点火が停止する可能性があります。
そもそもこれを起こさないのが最善ですが、そうであれば、アクセルを押し下げてエンジンを5〜10秒間作動させてから、スロットルを放して通常どおりに始動する必要があります。これは最大3回試すことができますが、それを超えると、バッテリーが平らになったり、スターターモーターが損傷したりする可能性があります。また、マツダRX-8などのロータリーエンジンを搭載した車では、損傷を引き起こす可能性があるため、これを行わないでください。
Auto Expressによると、フラットバッテリーは、冬の間の英国での故障コールアウトの最大の原因です。暑い時期には、バッテリー内の液体が乾く可能性があります。つまり、バッテリーの充電が早く失われます。その後、冬にエンジンを始動するためにより多くの電流が必要になると、バッテリーが消耗する可能性があります。
バッテリー充電器を購入する、エンジンを始動するときにクラッチを押す（バッテリーへの負担を軽減する）、オルタネーターと始動および充電システムを整備士に確認させるなど、さまざまなことができます。ガレージをお持ちの場合は、バッテリーの温度が高いほど良いので、車をガレージに入れておきます。最後に、バッテリーに負担をかける可能性のある障害が修正されるように、サービスを最新の状態に保ちます。
エンジンクーラントは、水と不凍液の混合物であり、エンジンを流れて過熱を防ぎます。つまり、外気温がゼロを下回ると凍結します。これが機能しなくなった場合は悪いニュースです。エンジンの一部が非常に熱くなり、溶接が始まります。ただし、漏れがある場合、または不凍液の効果が低下するため、時間の経過とともに発生する可能性があります。
あなたの車のマニュアルはクーラントタンクがどこにあるかを教えてくれるはずです、それであなたはただボンネットを持ち上げてそれが最小レベルより上にあることを確認する必要があります。そうでない場合は、キャップを取り外してクーラントを補充します。非常に少量の補充でない限り、水を使用しないでください。そうしないと、不凍液が効果的なポイント以下に希釈されます。
保険会社のグリーンフラッグによると、ワイパーとワッシャーに関連する障害は冬にほぼ2倍になります。これは、最も使用されている時期であるため、驚くことではありません。ワイパーは6か月から1年しか持続しないように設計されているため、きしむ、汚れる、または震える場合は、ワイパーを交換する必要があります。ゴムにひびや割れがないか自分で確認できます。スクリーンウォッシュを補充しておくと、ワイパーが長持ちします。良質のスクリーンウォッシュを購入すると、クリーニングがうまくいくだけでなく、凍結する可能性も低くなります。
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