冬は寒いため、道路事故が増加します。道路が濡れていて寒い場合、これは凍結を引き起こす可能性があります–ここカリフォルニアのような温暖な気候でも。ヨーロッパのスーパーカーや高級車の所有者は、冬の間ガレージへの貴重な投資を続けることを選ぶかもしれませんが、他の人はそうしないかもしれません。冬に世界クラスの車両を運転する人のために、ハイドロプレーニング、スライド、または横滑りを避けるために取ることができるいくつかの予防措置があります。冬の道路状況から自分自身と車を守るための主な方法は、タイヤが最高の状態で冬になっていることを確認することです。
タイヤの古さを判断することは、冬の道路の犠牲になることを避けるためにあなたが取ることができる最初の手段の1つです。ゴムは、使用量に関係なく、時間の経過とともに自然に分解します。もちろん、タイヤにも違いはありません。通常の車では、通常、少なくとも7年ごとにタイヤを交換することをお勧めします。ただし、これは、日常の消費者向け車両よりも高性能なスーパーカーや高級車では異なる場合があります。それはすべて、あなたがどれだけ運転するか、どれだけ遠くまで運転するか、そしてあなたの車に依存します。
ここ米国では、すべてのタイヤに7桁のタイヤ識別番号があります。この番号はタイヤのサイドウォールにあります。最後の2桁は、タイヤが製造された年を示します。古いタイヤの安全性がわからない場合は、できるだけ早くヨーロッパの自動車専門家にタイヤを持って行ってください。
冬の道路だけでなく、濡れた状態でも安全を確保するには、タイヤに適切なトレッドの深さで運転することが不可欠です。適切なトレッド深さのタイヤには、タイヤの下から水を排出するトレッド溝があり、タイヤが道路に確実に接触するようにします。踏み込みの深さに関する一般的な経験則は、ペニーテストです。リンカーンの頭を下に向けて、トレッドの溝に1セント硬貨を置きます。トレッドがリンカーンの頭の一部を覆っている場合、タイヤのトレッドは良好です。頭全体が見える場合は、すぐにタイヤを交換する必要があります。
タイヤが不均一に摩耗していることに気付いた場合は、車両を片側に引っ張ったり、奇妙な音を立てたりして、すぐにヨーロッパの自動車技術者に車両を渡してください。ヨーロッパ車のタイヤとそのコンポーネントに伴う問題を修正するには、特別なツールと専門知識が必要です。年間を通して、あなたが何を運転するかに関係なく、あなたがあなたの車に行わなければならない3つの異なる適切なタイヤケアメンテナンスサービスがあります。彼らはバランスと回転とホイールアライメントにうんざりしています。あなたのヨーロッパの自動車整備士は、あなたの車がこれらのサービスを実行する必要がある頻度またはひどいことを教えてくれます。
タイヤは正確に丸くないため、タイヤを回転させることで均等に摩耗し、小さなウェイトをかけて重量配分を均等にすることでバランスを取ります。ホイールアライメントを実行するのは、メカニックが車両の固有のニーズに応じてサスペンションのさまざまなコンポーネントを観察および調整するときです。