通勤は、特に大都市では、都市部の労働者の一般的な習慣です。事故、渋滞、道路工事、不注意な運転手が、すでに遅い到着時間を遅くすることがあります。すべてがあなたの欲求不満につながる可能性があります。したがって、長距離通勤に最適な車の1つを運転する 間違いなくあなたの乗り心地をはるかに楽しくスムーズに行き来させるでしょう。この記事では、最も満足のいく通勤車としてレビューする4つの異なる車種について詳しく説明します。私たちは、安全性、価格、燃費、安全性、快適性、技術的利便性などのいくつかの重要な要素を使用してこれらの車にアプローチします。私たちの運転のヒントは、これらの通勤に最適な車での毎日の通勤にも役立ちます。 。
私たちのリストは、興味のあるすべての読者、特に自動車の専門家にアピールできるとは限りません。無数の道路での通勤時間のピーク時の車の人気の観察から、最も広い意味で一般の通勤者に情報を提供することを目指しています。
マツダ3は、最も求められている長距離通勤に最適な車の1つです。 世界中のマツダブランドから。セダンとハッチバックの両方のモデルは、弾力性があり、スポーティな外観です。彼らは確かに通勤者に極端な運転経験をもたらすでしょう。
$ 18,680から$27,330のリーズナブルな価格で、マツダ3車はパワートレインで最大のアドバンテージを持っています。満足のいく車は、SkyActive2.0LまたはSKYACTIV2.5リッターV4エンジンと、オートマチックトランスミッションまたは6速シフトギアを使用しています。
最もエキサイティングなことに、2016年のマツダ3の平均燃費は、市街地では100 kmあたり約8.1リットル、高速道路では100kmあたり5.7リットルです。マツダ3がそのセグメントを支配するトップの燃料経済的な自動車であることを認めなければなりません。
2016年型マツダ3には、バックカメラ、i-ELOOPシステム、スピードカットや急ブレーキのサポートシステムが搭載されています。マツダ3の安全機能は、米国道路安全保険協会によってトップセーフティピック+にランク付けされました。 6つのエアバッグと8つの色、2つのインテリアテーマから選択して、購入を完全に満足させることができます。
成功の象徴として、トヨタカムリは、長距離通勤に最適な車の1つとして長い間認められてきました。 リーズナブルな価格と高級車の素晴らしい美しさを備えています。トヨタカムリの多くの前世代モデルとの画期的な違いであると主張されている2018年の新しい剛性の高いプラットフォームとそのダブルウィッシュボーンサスペンションはそれほどかさばらず、後部座席とトランクのためにより多くのスペースを残しています。
2018 Toyota Camryには、3つのパワートレインの選択肢があります。それらは真新しいベース2.5リッターI-4、3.5リッターV-6です。最後の選択肢は、前述の2つの間の燃料を吸い込むハイブリッドです。 8速オートマチックトランスミッションのみで導入されました。
安全性に関して、この車には10個の標準エアバッグとバックカメラが搭載されています。 2018 Toyota Camryの最も印象的な機能は、ToyotaSafetySense-Pです。車線逸脱警報と軽減、差し迫った前方衝突の場合の自動緊急ブレーキ、交通適応型クルーズコントロール、自動防眩LEDヘッドライトなどの一連のサポート安全機能が付属しています。
24,260ドルというまともな市場価格で、2018 Toyota Camryのドライバーは、トヨタのEntuneマルチメディアインターフェイスのアップデートを備えた車のダッシュボードをすぐに気に入ってくれるでしょう。これには、8インチのタッチスクリーン、10インチのヘッドアップディスプレイ、ゲージ間の7インチのLCDクラスター、パノラマのサンルーフ、JBLプレミアムオーディオシステム、エレガントな色の革張りが含まれます。
ただし、この通勤車の主な強みは、他の長距離通勤に最適な車と比較して、ドライビングダイナミクスです。 これは、信頼性の高い土台とサスペンション、ハンドリングの精度、しっかりとしたブレーキペダルの感触によるものです。通勤者は、これまで以上に活気のあるステアリングフィールで、どんなに長いルートでも短いルートでも快適に感じるでしょう。
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2018トヨタプリウスは、これまで市場で最も燃費の良い車の1つです。全体的に、この車は快適なフロントシートと巨大な貨物エリアで構成される高級なキャビン、制御された軽いハンドリング、そして並外れた機動性を備えています。高速道路の加速は最善ではなく、一部のライバルは追加の後部座席スペースを提供する可能性があります。コンパクトカークラスでは、プリウスの長所が短所を上回り、通勤に最適な車になります。
安全記録のために、Toyota Safety Sense – P（TSS-P）が車に取り付けられており、運転席に背を向けるたびに自信をつけることができます。ステアリングアシスト付きの車線逸脱警報は、時速32マイル以上で目に見える車線標示を検出するように設計されています。アラートが表示されたら、確認した後、安全に車線の中央に戻る必要があります。ドリフト時にレーンを維持するためにステアリングを少し調整するのにも役立ちます。歩行者検出機能付きプリコリジョンシステムは、障害物や歩行者を検出するためのカメラとレーダーを内蔵しているため、衝突の可能性を軽減または回避するように設計されています。緊急時にブレーキペダルにインテリジェントに追加の力を加えます。
中を見ると、座席の新しいデザインにより、すべての乗客が長時間の疲れた通勤中にストレッチすることができます。標準の4.2インチカラーデュアルマルチインフォメーションディスプレイと11.6インチタッチスクリーンディスプレイ。画面はカスタマイズ、ピンチ、ズーム、タップが可能で、通勤者が道路の正面を見ながら最先端のテクノロジーを操作するのに役立ちます。他の長距離通勤に最適な車と比較して、ワイヤレス充電、防音も大きな利点です。 。
通勤者は、優れた燃費とmpg-eの評価、ユーザーフレンドリーなインフォテインメントシステム、その確かな安全性と予測される信頼性スコアでIoniqを気に入っています。全体として、前輪駆動車は核家族全体に5つの座席を提供します。それは都市で55-57mpgと高速道路で54-59を消費します。エンジンは頑丈な139馬力を生み出します。
価格は22,200ドルから29,500ドルの範囲で、環境に配慮した運転中の通勤者は、本当に感動的なスポーティな外観を備えています。それは素晴らしいフィット感と仕上がり、すっきりとしたラインとモデル特有の16インチのホイールを持っています。ただし、道路を混ざって走っているときは、ほとんどの車で同じように見えます。広々としたインテリアは持続可能な素材を使用しており、使いやすいコントロールと標準のタッチスクリーンインフォテインメントシステムを備えた後部座席と前部座席の両方が快適です。
2018 Hyundai Ioniqは、ダイナミックで手間のかからないドライビングフィールで正常性を犠牲にすることなく効率を重視する市場で唯一の可能性があります。長い高速道路の通勤や、混雑した朝の路上での騎手での運転感は本当に素晴らしいです。
この車には少し欠点があります。限られたレッグルームとヘッドルームは、大型のドライバーや乗客にとってはあまり快適ではありません。漠然としたステアリングホイールの構築には、もう少し運転の努力が必要になります。ただし、Ioniqはその恩恵を受けて、長距離通勤に最適な車のリストに入れる価値があります。
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全体として、各車には独自の長所と短所があります。したがって、完全に最良の選択は、個人の好みや好みに応じることです。ただし、これらの4つの簡単な方法で、長距離通勤に最適な車の購入を選択する時間を大幅に節約できます。 働くために。