南部の人々はハリケーンをよく知っており、水害を受けた車はこれらの破壊的な嵐の結果であることが多いことも理解しています。実際、深刻なハリケーンの最中に数十万人が被害を受けることがよくあります。しかし、他のさまざまな理由により、世界中で車が毎日浸水しています。これらは、鉄砲水を引き起こす突然の嵐、または一時的または恒久的な川をドライブしようとする人々の結果である可能性があります。水害を受けた車の原因に関係なく、今度はそれが救済可能かどうかを判断することに焦点が当てられます。
塩水は非常に有害であるため、水害を受けた車をわざわざ修理する必要があるかどうかを判断する際には、車両に浸水した水の種類が非常に重要な要素になります。多くの保険会社は、淡水がダッシュボードに到達した場合、車両を「全損」と定義します。逆に、塩水が車の下側または地面からおよそ1フィート離れたところに到達した場合も、同じ宣言が行われることがよくあります。
2つのシナリオの違いの主な理由は、車が乾いた後は元気に見える場合でも、塩分が原因で錆や腐食が発生するためです。これは、塩が車の機械的および電気的システムに損傷を与える間、塩が見えないことが多いためです。塩は、最近ますます多くの車に当てはまるように、車に多くの電動要素がある場合、特に強い懸念事項です。
淡水であっても、損傷した車のさまざまな場所でカビが発生し始めている可能性があることに注意してください。これはあなたの車がどれだけうまく機能するかを妨げる可能性がありますが、おそらくもっと重要なのは、加熱/冷却システムまたは他の場所にカビがあり、定期的にそれを吸い込むことの健康上のリスクです。
そしてもちろん、さびはまだ真水から生じる可能性があります。影響がそれほど大きくない場合でも、車に深刻な損傷を与えるほどの重大な影響を与える可能性があります。
車が乾いて、ガスやオイルなどの水が残っていないことを確認するまで、車を始動しないでください。燃料やオイルに水が溜まったり、トランスミッションやエンジンに水が入っている場合は、車を始動させようとすると、もう少しダメージを与える可能性があります。また、バッテリーを外して、火花による損傷が発生しないようにし、水害を受けた車に発生した損傷を分析するときにショックを受けないようにする必要があります。
また、温暖な気候は腐食プロセスをスピードアップすることを考慮してください。したがって、今後数日でかなり暖かいと予想される場合は、水害を受けた車を修理しようとするタイムラインをスピードアップするはずです。もちろん、これらの温度によって水がより早く蒸発します。これは、車が真水だけで損傷した場合に最適ですが、雨でも塩分が含まれていることが多いことを考慮してください。
車が損傷する前に、車の価値を判断する必要があります。他に問題があった場合は、それがあった可能性があります。専門家の助けを借りて、洪水に関連する被害と、近い将来に発生すると予想される洪水以外の問題を修正するのにどれくらいの費用がかかりますか。
洪水による被害とそれを修理するための費用が車両の価値に比べてそれほど大きくない場合は、それを修理して使い続けることは理にかなっています。しかし、そうでない場合は、それを廃品置き場に売ることを真剣に検討する必要があります。そうすれば、回収できるものの代金を受け取ることができます。新しい交通手段を確保しようとしています。
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参考資料
https://www.goautocity.com/flood-damaged-cars/
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/a70/1272386/
https://www.progressive.com/vehicle-resources/car-flood-damage/