アメリカ自動車協会が最近、アメリカで販売されている車両に見られるヘッドライトの性能を評価するためのテストを実施したとき、ハロゲンヘッドライト（車両の80％に見られる）が前方の道路を照らさず、高輝度放電（HID）も照らさないことがわかりました。および発光ダイオード（LED）ランプ。
特に懸念されるのは、ロービーム設定のハロゲンヘッドライトが車両の速度に追いつかないという事実です。時速55マイルで、ドライバーは物体を区別し、反応し、停止するために約500フィート先を見る必要があります。ただし、ロービームモードのほとんどのハロゲンヘッドライトは、わずか300フィート先に投影されます。これを補うために、ドライバーはハイビームを使用する必要がありますが、定期的に使用することを認めているのはドライバーの3分の1だけです。
ヒント ：上記のテストによると、高輝度放電ライトのロービームは道路の最大400フィートを照らし、発光ダイオードの対応物は最大450フィートの照明を提供します。
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