2015 年 10 月 30 日
冬が近づいてきたら、一日の中で数分時間をとって、車を寒波に備えられるようにするのが良いでしょう。そのためには、冬の運転に向けて車を準備する方法に関する便利なガイドが役に立ちます。
しかし、より重要なことは、冬の運転ですべきこととしてはいけないことを知ることです。トラクションを高めるためにタイヤの空気を抜くとか、フロントガラスをきれいにするためにワイパー ブレードを酢でこするなど、冬のドライブにはさまざまな迷信があります。
ここでは、長くて暗い冬の間、安全に運転できるよう、冬の運転に関して世間で広まっている奇妙な通説の誤りを暴きます。
これは一般的な通説ですが、四輪駆動車は雪の中では無敵であるという誤解を解く必要があると私たちは考えています。トラクションの向上によって恩恵を受けているにもかかわらず、4X4 を所有している人なら誰でも、これが真実ではないことがわかるでしょう。確かに、平均的な 2WD 車よりもわずかに優れたグリップを備えているかもしれませんが、それでも雪や氷の状態では停止するのにはるかに時間がかかります。これは、経験の浅いドライバーを簡単に捕まえてしまう可能性があるという事実です。雪道を運転するときは、アクセルとブレーキをゆっくりと踏み、前の車との間に十分な車間距離をあけてください。
寒い冬の朝、大急ぎで家を出るとき、車が氷で固まっているのを見つけて非常にイライラすることがあります。ただし、やかんに手を伸ばそうとしないでください。フロントガラスに熱湯をかけると、極端な温度変化によりガラスが割れる危険があります。代わりに、すべての窓に防氷剤をスプレーし、アイススクレーパーを使用して頑固な氷の部分を取り除きます。
雪道を走行するときにタイヤの空気圧を下げても、トラクションは向上しません。実際、それはおそらく状況を悪化させ、間違いなくより危険にするでしょう。部分的に空気が抜けたタイヤで走行すると、早期摩耗の可能性が高まり、さらにはパンクにつながる可能性もあり、極度の冬の条件では良くありません。長距離旅行の前には、必ずタイヤがマニュアルに記載されている正しい空気圧になっていることを確認してください。移動中にパンクに遭遇した場合は、Tyreweld 緊急自動車タイヤ修理缶をトランクに入れておくと、すぐに再び移動できるようになります。
フロントガラスのワイパーをコーティングしても、ワイパーの寿命が延びたり、フロントガラスがきれいになるわけではありません。ワイパーの状態が悪い場合、唯一の解決策は交換することです。新しいワイパーはかなり安価で購入でき、取り付けに専門家である必要はありません。冬にどれだけ頻繁にブレードに頼ることになるかを考えると、新しいブレードに投資するのはわずかな費用です。
悪天候が発生したときにフォグランプを点灯したくなるかもしれませんが、視界が非常に悪い場合にのみ行うべきです。フォグランプは非常に明るいため、間違ったタイミングで使用すると、他の道路利用者を簡単に幻惑してしまう可能性があります。霧がエンドウ豆のスープに似ていない限り、フォグランプを使用する必要はありません。標準のヘッドライトで問題なく機能します。
それは本当です。一部の車のバッテリーは冬を嫌います。しかし、それが問題を引き起こす唯一の原因だというわけではありません。冷却システムの凍結から燃料問題まで。気温が下がると、ボンネットの下では問題が発生する可能性がたくさんあります。 Holts では、車がエンジンを始動しない場合や重要な会議に遅刻した場合に備えて、Bradex Easy Start のボトルを車に積んでおくことをお勧めします。
これは必ずしも真実ではありません。冬用タイヤは寒い環境でも機能するように設計されたゴムで作られており、そのトレッドは全天候型タイヤよりも水をうまく排出する傾向があり、ハイドロプレーニング現象の可能性を減らします。とはいえ、イギリスの冬は非常に穏やかなので、季節の変わり目にゴムを交換するのにお金と労力を費やす価値はほとんどありません。
Holts では、どんな天候でも運転できるように、便利な DIY カー メンテナンス製品を設計しています。製品の詳細については、 をご覧ください。 ホルツのウェブサイト .
Flickr Creative Commons 経由で提供された画像。クレジット:Land Rover MENA、Highways England、Sigfrid Lundberg、Michael Gil、Heidi G
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