特別な手続きは必要ありません。 単純に:
1. ノック センサーが正しく取り付けられていることを確認します。 配線と接続を再確認してください。インストールに不備があると、継続的な問題が発生します。
2. 車両を始動します。 エンジン速度を変化させながら、しばらくの間 (理想的には少なくとも 20 ~ 30 分間) 運転させます (ただし、過度の回転数は避けてください)。 これにより、PCM は新しいセンサーからデータを収集できるようになります。
3. 車両を運転します: さまざまな運転条件の下で、タホをかなりの距離 (少なくとも 50 ~ 100 マイル) 運転します。これは、PCM が完全に再学習して適応するために非常に重要です。
この後もチェック エンジン ライトが点灯したままの場合は、OBD-II スキャナーを使用してコードをスキャンして、残っている問題を特定する必要があります。問題はノックセンサーだけではない可能性があります。あるいは、新しいセンサーの取り付けまたはセンサー自体に問題がある可能性があります。
要するに、「リセット」はありません。ただ運転するだけです。 コンピューターは自ら再学習します。
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