* ボンネットの下、ウォッシャー液リザーバーの近く: これが最も一般的な場所です。 通常、貯水池の近くのどこかに隠れており、場合によっては貯水池の後ろにあったり、他のコンポーネントによって部分的に隠されたりしています。 リザーバーに接続されているチューブを探して、それに従ってください。通常、ポンプは最後にあります。
* フェンダーウェルの内側: あまり一般的ではありませんが、可能です。 フェンダーライナーの一部を取り外してこの領域にアクセスする必要があります。
* バンパーの後ろ: こちらもあまり一般的ではありませんが、バンパーの取り外しが必要です。
交換方法 (一般的な手順、必ず車の修理マニュアルを参照してください):
1. ポンプを見つけます: これは最も重要なステップです。正確な位置については、車の修理マニュアルまたはメーカー、モデル、年式ごとのオンライン修理ガイドを参照してください。 写真は非常に貴重です。
2. バッテリーのマイナス端子を外します。 これは短絡を防ぐための安全対策です。
3. ウォッシャー液ラインを取り外します。 ペンチまたは小さなドライバーを使用して、ポンプにつながるチューブとポンプからつながるチューブを慎重に外します。 こぼれた液体を受け止められる容器を用意してください。
4. 電気コネクタを外します。 ポンプに接続されている電気コネクタを取り外します。
5. ポンプを取り外します。 この手順は、ポンプの位置と取り付けによって大きく異なります。ネジ、クリップ、その他の留め具を取り外す必要がある場合があります。 場合によっては、ポンプがチューブ接続のみによって所定の位置に保持されることがあります。 ここでも、車の修理マニュアルが不可欠になります。
6. 新しいポンプを取り付けます。 新しいポンプを慎重に取り付け、正しく取り付けられ、位置が揃っていることを確認します。 電気コネクタとウォッシャー液ラインを再接続し、しっかりと固定されていることを確認します。
7. バッテリーを再接続します。 マイナス端子をバッテリーに戻します。
8. システムをテストします: ウォッシャー液をリザーバーに追加し、フロントガラス ウォッシャーをテストして、新しいポンプが正しく動作することを確認します。
重要な考慮事項:
* 修理マニュアル: *あらゆる*修理を開始する前に、車両の修理マニュアルを参照してください。 これは、特定の指示と安全上の注意のために不可欠です。 一般的な指示が不十分な場合、破損や怪我につながる可能性があります。
* 安全第一: 電気部品を作業する前に、必ずバッテリーのマイナス端子を外してください。
* ツール: 通常、ドライバー、ペンチ、場合によってはソケット レンチなどの基本的な工具が必要になります。
* 忍耐: 狭いスペースでの作業は難しい場合があります。 時間をかけて周囲のコンポーネントを損傷しないように注意してください。
この修理を自分で行うのが不安な場合は、資格のある整備士に車を持ち込むことをお勧めします。 専門家による修理の費用は、失敗した DIY 作業中に他の部品を損傷した場合の費用よりも低くなる可能性があります。
フェラーリのメカニックをお探しですか?
クラッチケーブルの交換と更新
あなたの車を美しく保つ:塗装保護が不可欠な理由
車内のクーラント漏れを無視してはならない5つの理由