ここでは一般的なガイドを示します。特定のモデルのキャリパーの正確な設計に応じて、特定の手順が若干異なる場合があります。 正確な図とトルク仕様については、1996 年キャデラック デビル コンクール専用の修理マニュアルを参照してください。 これは車両の損傷を避けるために非常に重要です。
必要なツール:
* ジャックとジャックスタンド
* 車輪止め
* ラグレンチ
※ソケットレンチセット（ミリ）
* ブレーキキャリパーピストン圧縮ツール (C クランプはピンチの場合に機能する場合がありますが、適切なツールを推奨します)
* ペンチ
・ワイヤーブラシ（キャリパー表面の清掃用）
・ブレーキクリーナー
* 新しいフロント ブレーキ パッド (車両に合った正しい部品番号を取得していることを確認してください)
* トルクレンチ (強く推奨)
* 手袋
*ぼろ布
手順:
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、後輪に輪止めをします。 車の前部をジャッキアップし、ジャッキスタンドにしっかりと置きます。 車輪を取り外します。
2. 検査: ブレーキパッドとローターを点検してください。 パッドの厚さに注意してください。修理マニュアルに指定されている最小厚さを下回って摩耗している場合は交換してください。 ローターに傷や過度の摩耗がないか点検します。 ローターが損傷している場合は、表面を再研磨するか交換する必要がある可能性があります。
3. キャリパーの取り外し (必要な場合): DeVille のキャリパーの設計によっては、キャリパー アセンブリ全体を取り外すか、ピストンのみを圧縮する必要がある場合があります。 車種によってはキャリパー取付ボルトを1～2本取り外す必要がある場合がございます。 ここでは修理マニュアルが案内されます。 キャリパーを外した場合は、ブレーキホースにぶらさがらないようにワイヤーやバンジーコードなどで支えてください。
4. キャリパー ピストンを圧縮する: キャリパーピストン圧縮ツールを使用して、ピストンを慎重に圧縮してキャリパーに戻します。 これにより、新しい厚いブレーキパッドを取り付けるスペースが生まれます。 損傷を避けるため、ピストンはゆっくりと均等に回してください。 ブレーキフルードが移動するため、マスターシリンダーのフルードレベルを確認し、必要に応じて補充してください。 *ピストンを圧縮しすぎないように注意してください。*
5. パッドの取り外し: ピストンが圧縮されたら、古いブレーキパッドを取り外します。 通常は滑り出すだけです。
6. クリーニング: ワイヤーブラシを使用して、キャリパーとキャリパーブラケットに付着した錆やゴミを取り除きます。 キャリパー取付面とブレーキローターをブレーキクリーナーで洗浄します。
7. インストール: 新しいブレーキパッドを取り付けます。 簡単にスライドできるようにしてください。
8. 再組み立て: キャリパーを再度取り付けます (取り外した場合)。取り付けピンに慎重にガイドし、メーカー指定のトルクでボルトを締めます。
9. ホイールを再取り付けします: ホイールを慎重に取り付け、ラグナットを星型に締めます。 車を下げます。
10. トルクラグナット: トルクレンチを使用してメーカー指定のトルクでラグナットを締めます。
11. テスト: 慎重にブレーキを数回テストしてください。 異常な音や振動がないか確認してください。 何か異常を感じた場合は、すぐに中止してください。
重要な考慮事項:
* ブレーキ液: ブレーキフルードがこぼれることに備えてください。雑巾を用意し、マスターシリンダーの液面を頻繁にチェックしてください。 液面が低下した場合は、ブレーキのエア抜きが必要になる場合があります。
* エア抜きブレーキ (必要な場合): ブレーキシステムを開けた場合は、システムに入った可能性のある空気を取り除くためにブレーキのエア抜きが必要になる場合があります。これには 2 人目の人員と採血キットが必要です。 この手順については修理マニュアルに詳しく記載されています。
* ローターの再研磨または交換: ローターが過度に摩耗している場合は、再表面（機械加工）または交換する必要があります。 これには特殊な機器が必要です。
* 専門家のサポート: これらの手順のいずれかに不安がある場合は、資格のある整備士に車両を持ち込むことをお勧めします。 不適切なブレーキ修理は非常に危険です。
このガイドでは一般的な情報を提供します。 詳細な手順とトルク仕様については、1996 キャデラック デビル コンクール専用の修理マニュアルを必ず参照してください。 あなたの安全が最優先です。
駐車場の衝突と車の損傷の回避
停滞水を安全に運転する方法
あなたの車の休日旅行は準備ができていますか？
冬の安全のヒント-溝にたどり着かないでください！