1997 ダッジ アベンジャーで左側のワイパーのみが機能する場合、フロントガラス ワイパーをどうやって修理しますか?

1. 多機能スイッチ (ワイパー スイッチ): これが最も可能性の高い犯人です。 スイッチは両方のワイパーを制御するため、内部コンポーネントに障害が発生すると、一方のワイパーが動作を停止し、もう一方のワイパーが動作を継続する可能性があります。 このスイッチは通常、ステアリング コラムにあります。 交換が最も一般的な解決策です。

2. ワイパーモーター: 1 つのワイパーのみが影響を受けている場合は可能性は低くなりますが、ワイパー モーターの故障が問題の原因である可能性があります。モーターが部分的に故障している場合、1 つのワイパー アームを動作させるのに十分な電力しかない可能性があります。通常、両方のアームがリンケージを介して同じモーターから電力を受け取るため、この可能性は低くなります。 モーターへの接続不良も考えられます。

3. 配線と接続: マルチファンクションスイッチからワイパーモーターまでのワイヤーハーネスを確認してください。断線、腐食したコネクタ、接続の緩みがないか確認してください。 両ワイパーアームに電力を供給するハーネスの分岐部分に注目してください。 損傷の目視検査とマルチメーターによる慎重な検査が必要です。

4. ワイパーリンケージ: 可能性は低いですが、ワイパー リンケージ自体 (ワイパーを動かす機械的なアームとジョイント) の損傷または問題により、モーターが動作していても 1 つのワイパーが正しく動作しなくなる可能性があります。 リンケージに破損部分や結合部分がないかどうかを検査します。

5. ヒューズ: 1 つのワイパーだけが故障する可能性は低いですが、部分的に切れたヒューズ (ワイパー ヒューズの位置については取扱説明書を確認してください) によって回路が弱まり、右側のワイパーに電力が不足する可能性があります。

トラブルシューティングの手順:

1. ヒューズを確認します: これが最も簡単な最初のステップです。 ワイパーヒューズの位置を確認し、切れた要素がないか目視で検査します。

2. 配線を検査します: スイッチからモーターまでのワイヤーハーネスを注意深く調べ、明らかな損傷や腐食がないか確認します。特に左右のワイパーモーターへのハーネスの分岐部分に注意してください。

3. ワイパー モーターのテスト (上級): これには、ある程度の電気知識とマルチメーターが必要です。モーターを取り外し、その導通と電源をテストする必要があります。 この手順に不安がある場合は、整備士に相談することをお勧めします。

4. 多機能スイッチを交換します: 上記の手順で問題が見つからない場合、通常、これが最も効果的な解決策です。 通常、これは安価な部品ですが、交換にはある程度の機械的スキルが必要な場合があるため、事前に整備士に相談してアドバイスを得ることが役立つ場合があります。

推奨事項:

まずはヒューズのチェックと配線の検査から始めます。 これらに問題がない場合、最も考えられる原因は多機能スイッチの故障です。これを交換することが最も可能性の高い解決策であり、一般にモーターやリンケージを調査するよりも費用対効果の高い修理です。 車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談するのが最善です。