* リターン スプリングの摩耗または損傷: これらのスプリングは、ブレーキをかけた後にブレーキシューをドラムから引き戻すために非常に重要です。 靴が壊れていたり、弱かったり、不適切に取り付けられている場合、靴は収納できなくなります。 これが最も可能性の高い犯人です。
* ブレーキ シュー ピボットの固着または腐食: ブレーキ シューはピンまたはシャフトを中心に回転します。 錆、腐食、または破片によってこれらのピボットが詰まり、自由に動かなくなる可能性があります。
* 自動調整装置が正しく調整されていない、または損傷している: 多くのドラムブレーキには自動自動調整機構が備わっています。 これが損傷していたり、調整が適切でなかったりすると、靴が戻らなくなる可能性があります。 アジャスターが完全に固着している可能性があります。 スターホイール(調整ネジ)を調整している場合でも、セルフアジャスターが根本的な問題である可能性があります。
* ブレーキ シューはドラムにバインドされています: 新しいブレーキ シューがわずかに大きすぎたり、歪んでいたりすると、ドラムにこすれて後退できなくなる可能性があります。 ドラムがわずかに真円から外れていることも、この問題を引き起こす可能性があります。
* 機構内の汚染物質: 汚れ、グリース、またはブレーキ液が可動部品に干渉し、適切な格納を妨げる可能性があります。
* 間違ったインストール: ブレーキシューが正しく取り付けられていないため、ブレーキシューが正常に戻らない可能性があります。 これには、スプリングまたはレバーが正しく取り付けられていないことが含まれる可能性があります。
* 部品が壊れたり曲がったり: レバーやリンケージなど、ブレーキ アセンブリ内の他の何かが壊れたり曲がったりして、格納機構に干渉する可能性があります。
トラブルシューティングの手順:
1. リターン スプリングを検査します。 リターン スプリングに損傷や破損がないか注意深く調べてください。必要に応じて交換してください。
2. ブレーキ シュー ピボットを確認します。 高温ブレーキ潤滑剤 (汎用グリースではありません) でピボットを潤滑してください。手で自由に動かしてみましょう。 固着した場合は、慎重に掃除して解放するか、交換する必要がある場合があります。
3. 自動調整装置を調べます (該当する場合): 正しく動作していることを確認してください。 アジャスターがわずかに固着している場合は、手動でアジャスターを操作すると解放される場合があります。 破損している場合は交換が必要です。
4. バインディングを確認します: ドラムを手で回転させ、抵抗や擦れを感じてください。 これは、靴がビンディングされているかどうかを識別するのに役立ちます。
5. ブレーキ アセンブリを清掃します。 ブレーキ機構のすべての部品をブレーキクリーナーで徹底的に洗浄し、汚れ、グリース、ブレーキ液を取り除きます。
6. ブレーキ シューを慎重に取り付け直します。 靴が正しく取り付けられており、すべてのスプリングとレバーが適切な位置にあることを確認してください。
7. ドラムを検査します: ドラムが損傷したり歪んだりすると、問題が発生する可能性があります。
これらすべての点を確認しても問題が解決しない場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。 ブレーキ システムは安全にとって非常に重要であり、不適切な修理は重大な結果を招く可能性があります。
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