ここでは一般的な概要を示します。 仕様は、アベンジャーのトリム レベルとオプションによって若干異なる場合があります。 詳細な手順とトルクの仕様については、必ず年式とモデルに固有の修理マニュアルを参照してください。 ヘインズやチルトンのマニュアルは良い投資です。
必要なツール:
* ジャックとジャック スタンド: 安全のために不可欠です。ジャッキだけで支えられた車の下では絶対に作業しないでください。
* ラグレンチ: 車輪を取り外すため。
* 車輪止め: 車の横転を防ぐため。
* ソケット レンチ セットとラチェット: メートル法を含むさまざまなサイズ。
* レンチセット: キャリパーボルトとブレーキラインフィッティング用（ラインを交換する場合）。
* C クランプまたはブレーキ キャリパー圧縮ツール: キャリパーのピストンを圧縮します。
* ブレーキ クリーナー: 部品を徹底的に洗浄します。
* 新しいブレーキ パッドとローター (必要な場合): アベンジャーに適切な部品を入手していることを確認してください。
* 手袋: 手を清潔に保つために。
* 安全メガネ: 目を守るために。
* トルク レンチ: ボルトを正しい仕様に締めて損傷を防ぎ、安全を確保するために重要です。
* 浸透潤滑剤 (PB ブラスターなど): 錆びたり固着したボルトを緩めるのに役立ちます。
ステップ (フロント ブレーキ - リア ブレーキは似ていますが、よりシンプルです):
1. 安全第一: 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキを掛け、作業している車輪の反対側の車輪に輪止めを使用します。
2. ジャッキアップして固定する: 車両を安全にジャッキアップし、ジャッキスタンドにしっかりと置きます。
3. ホイールを取り外します: ラグナットを取り外してからホイールを取り外します。
4. キャリパーを取り外します:
* キャリパーをキャリパーブラケットに固定しているキャリパーボルトの位置を確認します。
※必要に応じて浸透潤滑剤を塗布し、ボルトを慎重に取り外してください。
* ブレーキラインにストレスを与えないように、ボルトを外す際は片手でキャリパーをそっと支えてください。
5. キャリパー ピストンを圧縮します: C クランプまたは圧縮ツールを使用して、キャリパー ピストンを慎重に圧縮します。 これにより、新しい厚いブレーキパッドを取り付けるスペースが生まれます。 ピストンシールを損傷しないように注意してください。
6. 古いブレーキパッドを取り外します: 古いブレーキパッドがスライドして外れるはずです。
7. ローターを検査します: ローターに摩耗、傷、過度の錆がないか点検してください。摩耗または損傷している場合は、交換する必要があります。
8. 新しいパッドを取り付けます: 新しいブレーキパッドを慎重にキャリパーに取り付けます。
9. キャリパーを再取り付けします: キャリパーをブラケットに再度取り付け、キャリパーが自由にスライドすることを確認します。ボルトはメーカー指定のトルクで締め付けてください。
10. ホイールを再取り付けします: ホイールを再度取り付け、メーカー指定のトルク (星型) でラグナットを締めます。
11. 反対側でも繰り返します: もう一方の前輪に対して手順 4 ～ 10 を繰り返します。
12. 下部車両: 車両をジャッキスタンドから慎重に降ろします。
13. ポンプ ブレーキ: ブレーキペダルを数回ポンプして圧力を高めます。
14. テストドライブ: 短時間試運転して、ブレーキが正しく機能することを確認します。異常な振動や異音、スポンジ状の感触を感じた場合は異常が考えられます。
リアブレーキ: 通常、後輪ブレーキはより単純で、多くの場合、ドラム ブレーキまたはより単純なディスク ブレーキが使用されます。 プロセスは似ていますが、扱うコンポーネントが異なる場合があります。 もう一度、修理マニュアルを参照してください。
重要な考慮事項:
* 出血ブレーキ: ブレーキ ラインを交換するか、ブレーキ システムに重大な障害を与える場合は、ラインから気泡を取り除くためにブレーキのエア抜きが必要になる可能性があります。 これには 2 名と採血キットが必要です。
* ローターの再表面処理: わずかに摩耗したローターは、不均一な摩耗を取り除くために旋盤で再表面加工されることがあります。 ただし、ローターの摩耗や損傷が激しい場合は交換が必要です。
* ブレーキ液: 作業後はブレーキ液のレベルを確認し、補充してください。 ブレーキフルードは腐食性があるので、こぼれた場合はすぐに拭き取ってください。
これは簡略化した概要です。 この修理を行う前に、必ず 1999 ダッジ アベンジャー専用の修理マニュアルを参照してください。 ブレーキの取り付けが不適切だと、重大な傷害や死亡につながる可能性があります。手順について不明な点がある場合は、資格のある整備士に専門的なサポートを求めることをお勧めします。
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