ポンティアック フィエロのアイドル スクリューはどこにありますか?

ポンティアック フィエロには、一部の古いキャブレター付きエンジンのような、簡単にアクセスできる「アイドル スクリュー」が 1 つもありません。 アイドル速度はコンピューター (ECM) とスロットル ポジション センサー (TPS) によって電子的に制御されます。 アイドル速度を直接制御する調整ネジはありません。

Fiero のアイドリングが高すぎる、または低すぎる場合、問題は電子制御システム内にある可能性があります。 次のような潜在的な問題のトラブルシューティングを行う必要があります。

* スロットル ポジション センサー (TPS): TPS に障害があると、誤った信号が ECM に送信される可能性があります。

* エアフロー センサー (MAF): マスエアフローセンサーが汚れているか故障していると、ECM に不正確な測定値が与えられ、アイドル状態に影響を与えます。

* ECM (エンジン コントロール モジュール): ECM自体が故障している可能性があります。

* 真空漏れ: 吸気システムの漏れもアイドルに影響を与える可能性があります。

* IAC (アイドル エア コントロール) バルブ: このバルブはアイドル時の空気の流れを調整します。 IAC バルブの汚れまたは欠陥は、アイドルの問題の一般的な原因です。

アイドル状態のネジを探す代わりに、ECM データを読み取ることができるスキャナーを使用して問題を診断する必要があります。燃料噴射システムの経験を持つ資格のある整備士がこれを扱うのに最適です。