ここではプロセスの概要を示します。 具体的なステップとトルクの仕様はエンジンによって異なります (おそらく 3.8L V6 ですが、別のエンジンの可能性もあります)。車の年式、メーカー、モデル、 エンジンサイズに応じた修理マニュアルを必ず参照してください。 ヘインズやチルトンのマニュアルは良い投資です。
1.準備:
* 安全第一: バッテリーのマイナス端子を外します。安全メガネと手袋を着用してください。 換気の良い場所で作業してください。
* ツールを収集する: レンチ (メートル法)、ソケット、ラチェット、ドライバー (プラスとマイナス)、ペンチ、ドレン パン、冷却液回収コンテナ、新しい冷却液、新しいウォーター ポンプ ガスケット、そして場合によっては新しいサーモスタットとサーモスタット ガスケット (作業中に行うとよい予防メンテナンス) など、さまざまな工具が必要になります。
* 修理マニュアルを参照してください: これは非常に重要です。マニュアルには、あなたの車両に固有の具体的な指示、トルク仕様、および図が記載されています。
* エンジンを冷やす: 始動する前にエンジンを完全に冷ましてください。 熱い冷却液は重度の火傷を引き起こす可能性があります。
2.冷却液を排出します:
* エンジンブロックのドレンプラグを見つけます (通常はエンジンの側面の低い位置)。
※ドレンプラグの下にドレンパンを設置してください。
* ドレンプラグを慎重に緩めて取り外し、冷却水を完全に排出します。
3.ウォーターポンプにアクセスします:
*これは特定のエンジンによって大きく異なります。修理マニュアルには、ウォーター ポンプへのアクセスを妨げるベルト、プーリー、ファン シュラウド、その他のコンポーネントを取り外す手順が記載されています。 これには、多くの場合、サーペンタイン ベルトの取り外しが必要になり、場合によってはファンの取り外しも必要になります。
4.古いウォーターポンプを取り外します:
* アクセスできたら、ウォーターポンプの入口ホースと出口ホースを外します。 残った冷却剤を受け止められる容器を用意してください。
※デザインによってはウォーターポンプをエンジンブロックに固定しているボルトを取り外す必要がある場合があります。
※古いウォーターポンプを慎重に取り外し、取り付け面に損傷がないか点検してください。
5.新しいウォーターポンプを取り付けます:
※新品のウォーターポンプガスケットを整備書の指示に従って取り付けてください。
* 新しいウォーター ポンプを慎重に取り付け、正しく装着され、ガスケットが損傷していないことを確認します。
※ボルトは整備書に記載されている規定トルクで締め付けてください。 締めすぎるとウォーターポンプやエンジンブロックに亀裂が入る可能性があります。
6.再組み立て:
* ウォーターポンプにアクセスするには、取り外したすべてのコンポーネントを取り外しとは逆の順序で取り付けます。
* ホースを取り付け直し、電気コネクタを再接続します。
* 冷却システムに正しい種類と量の冷却剤を補充してください。 オーナーズマニュアルを参照してください。
* 冷却システムのエア抜きを行い、エアポケットを除去します。 これは多くの場合、エンジンを始動し、上部ラジエターホースを絞ることによって行われます。
7.漏れがないか確認します:
* エンジンを数分間運転し、ウォーターポンプやホースの周囲に漏れがないか注意深く確認してください。
繰り返しますが、これは簡略化された概要であることを強く強調します。 この修理を安全かつ正確に完了するには、1989 年ビュイック パーク アベニュー専用の修理マニュアルを必ず使用する必要があります。 そうしないと、エンジンの損傷、人身傷害、高額な修理につながる可能性があります。 このレベルの自動車修理に慣れていない場合は、専門家の助けを求めることを強くお勧めします。
クラシックカーの保管方法
ヒュンダイはいくつかの派手なトリックを行うことができるロボット介助犬を作成しました
あなたはどのくらいの頻度であなたの車を洗うべきですか?
RWD、FWD、AWDの違いは何ですか?