1.ヒューズ:
* ヒューズを確認してください: オーナーズマニュアルには、ヒューズボックスの位置と、どのヒューズがワイパーを制御するかが記載されています。 ヒューズが切れた場合は、最も一般的で簡単な修正方法です。 ヒューズを目視検査します。内部のワイヤーが切れている場合は、同じアンペア数のヒューズと交換してください。
2.ワイパー スイッチ:
* スイッチをテストします: すべてのワイパー速度を試します (該当する場合)。 スイッチの故障が一般的な原因です。 場合によっては、ワイパーを作動させようとするときにスイッチを小刻みに動かすと、スイッチ自体内の接続の緩みを診断できることがあります。 交換が必要になる場合があります。
3.ワイパーモーター:
* クリック音を聞いてください: ワイパーをオンにすると、モーター領域 (通常はボンネットの下、フロントガラスの基部近く) からカチッという音が聞こえますか? カチッという音は、モーターに電力が供給されているものの、焼き付きまたは焼損している可能性があることを示します。 音が聞こえない場合は、回路の初期段階で問題が発生していることを示します。
* モーターにアクセスします: モーターにアクセスするには、ワイパー アームとカウル (プラスチック カバー) を取り外す必要がある場合があります。 ゴムハンマーで軽く叩いて、固着しているかどうかを確認してください。 これは、さらに損傷する可能性があるため、危険な試みです。慎重に行ってください。
4.ワイパーリンケージ:
* 障害物がないか確認します: ワイパーアームの動きを妨げたり、リンケージに詰まったりしているものが何もないことを確認してください。 落ち葉、氷、破片などがあると動作が妨げられることがあります。
* リンケージを検査します: リンケージはモーターをワイパーアームに接続します。 壊れた部品や磨耗した部品がないか探します。多くの場合、カウルや場合によってはワイパー アームを取り外さないと、これにアクセスするのは困難です。
5.配線とコネクタ:
* 接続を確認します: ワイパーモーターとスイッチにつながるワイヤーハーネスとコネクタを調べます。 腐食、接続の緩み、またはワイヤの断線は、潜在的な問題となる可能性があります。
* 導通テスト: これにはマルチメーターが必要です。 スイッチからモーターまでのワイヤの導通をテストして、回路の断線を特定できます。
6.パークポジション:
* ワイパーパーク: ワイパーがパーク位置 (完全に直立した状態) で動かなくなっている可能性があります。 これはセントラでは珍しいことですが、確認する価値があります。 手動による調整が必要になる場合があります (取扱説明書を参照してください)。
7.リレー:
* ワイパー リレー: 一部のモデルはリレーを使用します。 リレー (通常はヒューズ ボックス内) を見つけて、同じタイプの別のリレーと交換してみます (故障しているかどうかをテストします)。 正しいリレーを見つけるには、オーナーズマニュアルを参照してください。
車の電気システムの作業に慣れていない場合は、資格のある整備士に相談することをお勧めします。 電気的な問題の診断は、適切なツールと知識がなければ困難な場合があります。 上記の手順はガイドであり、コンポーネントの正確な位置は特定の Sentra モデルによって若干異なる場合があります。 詳細な図と手順については、必ずオーナーズマニュアルを参照してください。
レース用安全燃料電池ガイド
4つの日産車が2021年のAutoPacificVehicleSatisfactionAwardsでクラス最高のランキングを達成
冬の間あなたのガソリンタンクをいっぱいに保つことによってあなたの車とおそらく命を救ってください
甌穴があなたの車にどのように損害を与えることができるかそしてそれらを避ける方法