必要なものは次のとおりです。
* ブレーキ液: DOT 3 ブレーキ液を使用してください (オーナーズマニュアルを確認してください)。 DOT 5 シリコン ブレーキ液はほとんどのブレーキ システムと互換性がないため、絶対に使用しないでください。
* 出血レンチ: ブレーキキャリパーのブリーダーバルブに取り付けるレンチです。通常は8mmまたは10mmですが、車両を確認してください。
* 透明チューブ: ブリーダーバルブを覆って容器に取り付ける長さの透明なチューブ (直径約 1/4 インチ)。
* コンテナ: 古いブレーキ液を入れるための瓶またはボトル。
* レンチまたはソケット (必要な場合): ブリーダーバルブを回すときにブレーキキャリパーブラケットを安定させておくためにレンチが必要になる場合があります。
* アシスタント: この手順はヘルパーを使用するとはるかに簡単になります。
手順:
1. 必需品を集め、ブリーダー バルブを見つけます。 これらは各ホイールのキャリパーにあります。通常、それらはキャリパーの上部にあり、小さな六角頭を持つ小さなバルブです。
2. 車両を準備します。 平らな場所に駐車し、パーキングブレーキをしっかりと掛けてください。
3. ブレーキ液リザーバーのキャップを開けます。 これにより、ブレーキのエア抜きをするときにリザーバーに空気が入り込み、真空が形成されるのを防ぎ、作業が非常に困難になります。
4. マスターシリンダーから最も遠いホイールから始めます。 一般的な順序は、右後、左後、右前、左前です。 これは、ラインから空気をより効率的に押し出すのに役立ちます。これは車両のブレーキラインの設計によって異なる場合があります。斜めブレーキ システムがある場合は、エア抜きの順序が重要なので、確認する必要があります。
5. チューブを取り付けます。 透明なチューブの一端をブリーダーバルブの上に置きます。チューブのもう一方の端をブレーキ液の容器に浸します。
6. アシスタントにブレーキ ペダルを数回踏んでもらいます。 ブレーキペダルを数回しっかりと踏み込み、その後踏み続ける必要があります。
7. ブリーダーバルブを開きます。 助手がブレーキ ペダルを踏みながら、レンチでブリーダー バルブを慎重に開きます。古いブレーキ液がチューブから出てくるのが見えるはずです。 多少の気泡は正常です。
8. ブリーダーバルブを閉じます。 液体が透明になり（またはほぼ透明になり）、泡が見えなくなったら、ブリーダー バルブを閉じます。
9. 手順 6 ～ 8 を繰り返します。 液体内に気泡が見えなくなるまで、ホイールごとにこのプロセスを数回繰り返します。
10. 必要に応じてブレーキ液リザーバーを補充します。 リザーバー内のブレーキ液レベルに常に注意し、必要に応じて新しい DOT 3 ブレーキ液を補充してください。 液面が低くなりすぎないように注意してください。
11. すべてのホイールに対して繰り返します。 正しい順序 (通常は RR、LR、RF、LF) に従い、各バルブで液体が透明になるまで各ホイールのエア抜きプロセスを繰り返します。
12. ブレーキをテストします。 すべての車輪のエア抜きを行った後、安全で開けた場所でブレーキを慎重にテストしてください。 ブレーキはしっかりしていて反応が良いと感じられるはずです。まだスポンジっぽい感じがする場合、または懸念がある場合は、専門家に検査してもらってください。
重要な考慮事項:
* 安全メガネを着用してください ブレーキフルードは腐食性があります。
* 正しい種類のブレーキフルードを使用してください。 間違ったフルードを使用すると、ブレーキシステムが損傷する可能性があります。
* ブレーキフルードのリザーバーは満タンにしておいてください。 出血中は絶対に残量を減らさないでください。
* 手順について不明な点がある場合は、資格のある整備士にご相談ください。 ブレーキのエア抜きを不適切に行うと危険です。
これは一般的なガイドです。 最も正確で詳細な手順については、オーナーズマニュアルまたは 1998 Saturn SW1 に固有の修理マニュアルを参照してください。 これを行うことに不安がある場合は、専門家の支援を求めてください。
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