* ABS センサーの問題: ブレーキ作業中に、技術者が誤って ABS 車輪速センサー、その配線、またはコネクタを損傷した可能性があります。 これらのセンサーは、ABS システムが正しく機能するために非常に重要です。 わずかな衝突や外れでも警告灯が点灯する可能性があります。
* 配線の問題: ブレーキシステムとABSシステムは一部の配線を共有しています。 チューンナップやブレーキ作業中にワイヤーが挟まれたり、断線したり、不適切に再接続されたりする可能性があります。
* ブレーキ システム液レベル: ブレーキ作業後は可能性は低いですが、ブレーキ液のレベルが低いとこれらのライトが点灯する可能性があります。 ディーラーがフルードを適切に補充しなかった可能性があります。
* ABS モジュールの故障: あまり一般的ではありませんが、可能です。 ABS モジュール自体に障害がある可能性がありますが、タイミングを考えるとその可能性は低くなります。
* チューンナップによる電気的な問題: 可能性は低いですが、調整中に何かが誤って外れたり損傷したりして、ブレーキ システムの電気コンポーネントに影響を与えた可能性があります。
すべきこと:
1. すぐにディーラーに戻ります: これが最も重要なステップです。 問題は作業後に発生したため、彼らにはそれを診断して修正する責任があります。 状況を明確に説明し、問題がサービスの「後」に始まったことを強調してください。
2. あまり運転しないでください: ABS とブレーキ ライトが点灯した状態で運転すると、ABS が無効になっていることを意味します。 ブレーキをかけることはできますが、安全性が低下し、アンチロック ブレーキ アシストが失われます。 修理が完了するまでは走行を最小限に抑えてください。
3. すべてを文書化します: 整備日、実施した作業、警告灯が点灯した日付を記録してください。
販売店は原因を調査する必要があります。 彼らが引き起こした問題を修正するのは彼らの責任です。役に立たない、または応答がない場合は、問題をディーラー内の上級当局にエスカレーションするか、場合によっては州の司法長官事務所または消費者保護機関に連絡する必要があります。
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