1993 年フォード エクスプローラーのフロント タイヤ ガードと助手席側の床に不凍液が漏れているのはなぜですか?

1993 年製フォード エクスプローラーの助手席側のフロアとフロント タイヤ ガードに不凍液が漏れている場合は、エンジンの冷却システムの漏れを強く示唆していますが、助手席側の漏れの位置は特定の領域を示しています。 タイヤ自体から直接発生する可能性は*ありません*。考えられる犯人の内訳は次のとおりです。

* ウォーターポンプ: ウォーターポンプの故障により冷却水が漏れる可能性があり、エンジンの下に多くの場合目に見えますが、特にエクスプローラーの年式を考えると、漏れが下に伝わり助手席側近くに溜まる可能性があります。 フロントタイヤガードの位置は、ポンプの下部またはポンプに接続されているホースからの漏れを示している可能性があります。

* ヒーターコア: これは可能性が高いです。ヒーターコアは車室内にあるため、漏れが発生すると床に垂れてしまいます。 冷却液には圧力がかかっているため、漏れが外部、特にファイアウォール付近 (ヒーター コアがある場所) の前面に向かって漏れる場合があります。 最も抵抗の少ない経路により、冷却液がフロントタイヤガードに向かう可能性があります。

* ホース: ラジエター、ウォーターポンプ、ヒーターコア、エンジンブロックを繋ぐ各種ホース。 ホース、特にエンジンの助手席側近くのホースのひび割れや緩みは、漏れの一般的な原因です。より高い位置でホースが故障すると、冷却剤が流れ出す可能性があります。

* ラジエーター: この場所で直接漏れが発生する可能性は低いですが、ラジエーターの漏れにより冷却剤がこぼれ、助手席側に移動する可能性があります。

* サーモスタット ハウジング: サーモスタットハウジングの漏れ、特に助手席側の近くにある場合、目に見える漏れの原因となる可能性があります。

なぜ助手席側なのでしょうか?

漏れの経路が鍵となります。重力、エンジンの傾き、車両の設計は、冷却剤が行き着く場所に影響を与えます。助手席側は、さまざまなホースやコンポーネントの配線により、漏れが発生しやすい場所です。

やるべきこと:

1. 安全第一: 冷却剤は有毒です。エリアを検査するときは、手袋と保護眼鏡を着用してください。

2. 目視検査: ウォーターポンプ、ホース（特にヒーターコアとウォーターポンプに接続されているホース）、サーモスタットハウジング、ラジエーターに細心の注意を払い、エンジンベイ全体を注意深く調べます。 汚れ、濡れた箇所、または腐食の兆候がないか確認してください。 懐中電灯が役に立ちます。

3. 圧力テスト: 整備士に冷却システムの圧力テストを実行してもらいます。これにより、漏れの場所がより正確に特定されます。

4. 専門家による修理: 自動車に関する豊富な経験がない限り、資格のある整備士に漏れの診断と修理を依頼するのが最善です。冷却液の漏れを無視すると、エンジンに重大な損傷を与える可能性があります。

フロントタイヤガードとパッセンジャーフロアの漏れの場所は、単純なホースクランプよりも重大な問題を示唆している。 遅れずに検査を受けてください。