ただし、関連する手順の一般的な概要を次に示します。 これは単純化された説明であり、特定の手順はわずかに異なる場合があります。 詳細な指示とトルクの仕様については、1990年のビュイックレセーブルに固有の修理マニュアルを参照してください。
必要なツール（少なくとも）：
*ジャックとジャックは立っています（安全に重要です！）
*ホイールチョック
*レンチ（メトリックを含むさまざまなサイズ）
*ソケットセット（衝撃ソケットを含むインパクトレンチがある場合）
*車軸ナットソケット（多くの場合、特別なサイズ）
*車軸プーラー
*ハンマーとパンチ
*トルクレンチ
*浸透オイル
*安全メガネ
*手袋
*おそらくプレス（車軸設計と削除がどれほど難しいかによって異なります）
*トランスミッション液用の排水パン（該当する場合）
一般的な手順：
1。最初に安全： 水平面に駐車し、駐車ブレーキを係合し、車輪を詰まらせます。 ジャックスタンドを使用して、車両を安全に持ち上げます。 ジャックのみがサポートする車両の下では動作しません。
2。車軸を切断します：
* ホイールを取り外します： 車をジャッキする前にラグナットを緩め、車輪を取り外します。
* ブレーキキャリパーを切断します： 通常、ボルトを1つまたは2つ除去し、邪魔にならないキャリパーを注意深くぶら下げます。 ブレーキラインを損傷しないように注意してください。
* ABSセンサーを切断します（装備されている場合）： 電気コネクタを取り外します。
* ドライブシャフトを切断： 2ピースのドライブシャフトの場合は、車軸をドライブシャフトから分離する必要があります。これには、保持クリップまたはボルトの削除が含まれる場合があります。
* 車軸ナットを取り外します： これはしばしば非常にタイトです。 必要に応じて、浸透オイルとブレーカーバーまたはインパクトレンチを使用してください。
* コッターピンを取り外します（存在する場合）： これにより、車軸ナットが固定されます。
3。車軸を取り外します： これは多くの場合、最も挑戦的な部分です。 微分から車軸を取り外すには車軸プーラーが必要になる場合があります。 一部の車軸は、完全に削除するためにプレスが必要になる場合があります。 抵抗に備えてください。
4。新しい車軸を取り付けます： 通常、インストールは削除プロセスの逆です。新しい車軸が正しく座っていることを確認してください。
5。すべてを再接続します： ドライブシャフト、ブレーキキャリパー、ABSセンサー、車軸ナットを再接続します。 車軸ナットを製造元の仕様に合わせてトルクします。
6。補充トランスミッション液（必要に応じて）： 接続されたトランスミッションで車軸を取り外した場合、トランスミッション液を失った可能性があります。液体レベルを確認し、必要に応じて追加します。
7。車両を下げる： ジャックスタンドを使用して車両を慎重に下げます。
8。テストドライブ： 再組み立て後、すべてが正しく機能していることを確認するために、車両をテストします。
重要な考慮事項：
* 車軸タイプ： 車軸にはさまざまな種類があります（車軸など）。手順は、レサブルが持っている車軸の種類によってわずかに異なります。
* 修理マニュアル： 特定の年とモデルの工場修理マニュアルが不可欠です。詳細な図、トルク仕様、およびその他の重要な情報が提供されます。
* パーツ： 車両の正しい交換車軸を取得してください。 適切な適合を保証するために、部品サプライヤーにVINを提供します。
繰り返しますが、これは単純化された概要です。 この修理には、適切に行われない場合、潜在的に損傷するコンポーネントが含まれます。 自分でこの修理を実行するのが快適でない場合は、資格のあるメカニックに車を運ぶことを強くお勧めします。 不適切な修復は、深刻な安全上の危険につながる可能性があります。
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